在“创城”的背景下，保证道路畅通，济南推出堪称史上最严的禁停风暴。可以说，违法成本的上升再次推高了私家车的出行成本，让很多私家车主在用车前不得不仔细掂量下违法成本，从而促使更多人选择公共交通出行。

　　济南纬一路，交警对违停车拍照取证。齐鲁晚报记者 张泰来摄

　　齐鲁晚报记者 许建立

　　对交通违法曝光

　　将成为常态

　　“现在开车出门，头等大事就是先想想把车停在哪，可不敢乱停车了，三分加拖车，严重了还要曝光，甚至通报单位，这谁能受得了。”面对近期济南严厉的禁停风暴，市民王先生在朋友聚会上感慨地说。

　　同样在历下区甸柳新村的甸新中路，记者注意到以往道路一侧停满了车，但现在白天几乎没有乱停的了，周边居民也告诉记者，是交警的罚单“起作用了”。

　　现在开车出门，需要注意的事可比以前多多了。以目前的处罚规定进行假设，如果一人开车出行，在路上没有礼让斑马线，将会被记3分，处罚50元；到达目的地后，在禁停路段乱停车，被查后将会被记3分，处罚200元。也就是说，或许在不经意间，就会被记6分，罚款250元，这比以前的处罚程度严厉多了。有市民表示，这些还都是“小事”，一旦被教育学习或者车辆被拖，因为交通违法而付出的时间成本太多了，少则半天，多则三四天。除了记分罚款，社交平台的一系列曝光将再次增加违法成本。

　　“对于那些老司机，被交警曝光确实挺丢人的，坏事传千里，在朋友圈一传，都看见了。”一位的哥说。交警表示，不礼让行人遭交警官方微信平台曝光，再结合之前闯红灯遭曝光，这样的曝光方式在未来将成为常态，将倒逼大家提升道路文明素养。

　　以前开车送娃上学

　　现在改骑电动车了

　　对于部分违法司机来说，更要命的是交警会将违法行为通报给违法人所在单位，同时影响文明评比，这点显然进一步戳中了一些人的要害，特别是在机关事业单位或者国企上班的人。

　　在采访中，一名交警坦言，他的媳妇以前早上开车送孩子上学，但胜利大街被列为纳入全路段禁停道路后，有一次在孩子下车后，他媳妇路边停车在车内看了两眼手机，结果被摄像头抓住了，扣三分，罚两百元，回家还向我埋怨，我说我也没办法，谁让你违反禁停规定了呢，从那以后，他媳妇再也不开车送孩子上学，改天天骑电动车了。

　　6月初，抓拍违停“神器”正式亮相，通过无线网络和智能拍摄设备，会在全市100条禁停道路上“溜达”，查违停的效率比民警贴罚单和天网监控厉害多了，两分钟就能抓拍违停上百起。

　　增加违法成本

　　有益于绿色交通

　　从济南市交通运行总体状况来看，市区主干路网在早晚高峰时段早已处于超饱和运行状态，这是造成道路拥堵的主要原因。另外，道路施工、交通违法、交通事故、道路设计缺陷等增加了道路拥堵。

　　山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为：“以前我们治堵思路往往回避了小汽车的使用成本，包括机动车的经济成本和违法成本。”他表示，推高违法成本，一定程度上对绿色交通的发展是有益的，但效果怎么样还有待于进一步观察。汽车保有量逐渐攀高，如果不能有效疏导，肯定会严重影响通行效率，所以采用严加管制的措施，对治堵有好处，督促文明驾驶，而且也能保障绿色交通。