现如今，网购已经成了人们生活中的一部分。收取快递的形式也在慢慢发生变化，以前大部分都是送货上门，现在面对面收快件的少了，短信通知取货的多了。在济南长清一处商场的很多商户就向记者倾诉，对于他们这些经常收发快递的来说，现在的快递是越来越不方便。

　　一位店主告诉记者，现在手机里的短信大部分都是菜鸟驿站、妈妈驿站、快递信发的取件通知，这些快递投放点距离自己的店铺来回大约有一公里左右的路程，每一次取快递都需要花费自己10多分钟的时间，有的商户为了节省时间甚至专门开车取件。

　　在商场附近记者发现，快递投放点都是一些不起眼的门头房，这里几乎承担了商场附近所有的快递投放。

　　商店业主表示：“买个东西，快递还要去很远的地方拿，现在也没有办法。”

　　为了证实这种说法，记者打通了取件通知短信里的联系电话。

　　济南长清区商业街快递代收点工作人员表示：“这边派费低你不知道，城区派费高。这边一件才4毛钱，城区那边是1块钱。有的业务员来的早，你那边没开门，来得晚还得去公司交件去，快递员也很头疼，所以放在菜鸟驿站等一些站点上，自己去取去。”

　　取个快递就得来回一公里左右的路程，确实够远的。记者了解到，这些快递投放点有一个名字，叫做菜鸟驿站。那么，这菜鸟驿站到底是做什么的？

　　菜鸟驿站，是菜鸟网络的五大战略方向之一，而菜鸟网络是由阿里巴巴集团等投资公司以及部分快递公司共同建立的公共服务网络。通过高校创业的学生、在小区物业和小区超市、在连锁店，便利店等，通过社会化协同，解决快递的最后一公里问题。

　　菜鸟驿站代理商介绍：“一对百和百对一。一个人送一百个客户，一个五分钟，这就五百分钟，但是百对一，还是五分钟。”

　　据了解，快递的最后一公里面对的不是配送距离的问题，而是快递人员在送货上门时产生的送货时间冲突、送货效率低下、送货成本高昂等问题。有了菜鸟驿站等类似的快递投放点之后，不仅大大节省了配送时间，更重要的是避免了和客户的直接接触。

　　菜鸟驿站代理商表示：“很多人不把快递员当人看，有的快递员被投诉，公司里罚钱，他们也没办法，快递员没人干了。有了我们，快递员不接触客户，由我们第三方来转交。我是以超市为节点，我不是专业做快递的，所以说客户没有敌意。而且我是一个免费的服务。”

　　记者调查发现，菜鸟驿站作为快递配送的第三方，也是快递配送的最后一个环节，虽然提供的是免费服务，但是在快递最后一公里的问题上仍然面临着许多缺陷。

　　“公司有奖励，你做好了给你奖励，做不好没钱，不挣钱。我一天收200个件，一件3毛钱。他给我钱，我再搭上人工，搭上房租、店面，搭上丢件，我是赔钱的。”菜鸟驿站代理商表示。

　　许多菜鸟驿站的代理商之所以赔钱也要继续干下去的的原因，是因为菜鸟驿站的存在，在一定程度上为超市以及便利店聚拢了人气，成为了吸引客源的一个重要手段。由于菜鸟驿站不是正规的专业快递公司，也造成了许多快递丢失的现象。

　　商店业户反映：“原来可能是送货上门，每个单元，每个地方都特别详细，他不会给我送错。现在都放在菜鸟驿站，别人随便报一个手机号码，就能把快递给取走，所以说也出现了很多丢件的问题。丢件的话他们赔的钱都特别少，而且处理周期特别长，所以我感觉这个也是一个问题。”

　　【编后】菜鸟驿站相对于专业配送服务来说，的确还有更多提高和进步的地方。菜鸟驿站该如何解决这一系列的问题呢？一方面需要企业自身定制合理的经营规范，另一方面需要政府主管部门来进一步加强管理，实现物流行业的稳定发展。在如何解决快递最后一公里的道路上，依然还有很长路的要走。