淄博新闻网讯（记者 姜乾相 特约记者 安宏昌 通讯员 冯萍 刘晓银） 近日,市、区政府投资1500多万元更新的42台机械化保洁车辆、100辆电动保洁车，集中亮相上路工作,成为中心城区一道靓丽新景观。这标志着张店区深度保洁模式正式由试点向全区所有具备条件的道路推广。

　　据了解,目前张店区的现代化机械保洁车辆108台，保洁里程300公里，已实现城区道路和镇域主干道机械化保洁全覆盖,城区道路保洁形成了“大中小型配套,机扫人保结合”的现代化、立体式、全覆盖的环卫作业新模式。

　　“党的十八大以来，市、区政府先后投入1.5亿元，更新机械车辆170余台，新建改建4座大型中转站，升级改造24座一类生态公厕，新建或征集了180处环卫工人休息点。通过不断加大投入，今年在全区推广深度保洁、以克论净工作，可以说是水到渠成；客观地讲，张店区城市道路保洁的机械化覆盖率已走在了全国前列。”说起五年来的环卫变化，张店区环卫局局长王文元充满底气、如数家珍。

　　这样的底气究竟来自哪里？

　　数字是最有力的说明。随着中心城区的快速成长，张店区的保洁面临巨大的“成长烦恼”。一方面，保洁总面积由过去的800余万平方米增至2580余万平方米，增加到3倍多；日均产生生活垃圾800多吨，占全市的1/3；保洁员却由最多时的4000余人减少到目前的2600余人，减少了1/3。这一切，得益于机械化保洁的广泛推广和应用。

　　据悉，一个清扫工人的劳动定额约为3800平米/日，而一辆中型清扫车的劳动定额为12万平方米/日，可代替32个工人的清扫工作量。机械化道路保洁模式的建立，大大缩短了作业人员保洁时间，提高了道路保洁效率，降低了环卫工人保洁的难度和危险系数。

　　去年，张店区环卫局按照“高点定位，走在前列”的目标要求，坚持理念创新、技术创新和管理创新，着力破解道路保洁难题。

　　“深度保洁”新式作业模式的一个显著特点，就是以机械化保洁为主,并综合运用多种功能的保洁车辆进行“冲、刷、吸、扫”联合作业来完成，环卫工人由“清扫工”转变为“捡拾工”，既降低以前人工清扫道路所产生的二次扬尘污染，还可从根本上解放环卫工人，让“小环卫”实现“大转变”。

　　从2016年4月份开始，张店区在充分借鉴宁夏中卫市深度保洁工作经验的基础上，在我市率先推行“深度保洁、以克论净”的保洁模式，这种苛刻的要求无异于自戴“紧箍咒”。

　　在充分调研后，张店区首先选取了新村路（柳泉路-世纪路段）、世纪路（新村路-联通路段）、联通路（世纪路-北京路段）、张周路（世纪路-北京路段）、北京路（张周路-中润大道段）、中润大道（北京路-世纪路段）等6段道路试行深度保洁作业。

　　为确保效果，张店区建立了相对完善的管理体制和运行机制，机械化保洁作业严格执行 “一日两扫三冲”，实行“定人、定车、定位、定路线、定时段”的“五定”管理方式，所有车辆安装GPS设备，利用先进的信息化智慧平台，对油耗、运行轨迹进行实时定位监控。全区道路现在已全部实现以机械化保洁为主，人工保洁为辅的保洁模式，道路机械化保洁实现全覆盖。

　　在人工保洁方面，在网格化管理的基础上，张店区环卫局进一步提高保洁的精细化程度和捡拾效率，把全区的保洁区域进一步细化，分成16个保洁区域，并精确定位到每一名保洁人员，繁华路段每人保洁5000平方米左右，一般路段10000平方米左右，在配合机械化车辆对道路进行冲洗的同时，保洁员重点对慢车道、人行道、绿化带及树穴等位置进行不间断的巡回捡拾，实现机械保洁和人工捡拾的无缝隙衔接。

　　在监督考核方面，为保证保洁效果，张店区环卫局成立了1个考核小组，2个监督组，每天由3名卫生质量检测员、4名考核员对6条示范路进行检测，确保保洁质量达到目标要求。

　　“近期，我局组织考核人员，对示范路逐条进行考核验收，并建立完善管理考核体系，形成长效化机制。”张店区环卫局深度保洁考核小组工作人员常春告诉记者。

　　今年，深度保洁模式按照先易后难的原则，对具备条件的所有路段逐步推行“深度保洁，以克论净”工作机制，目前已覆盖中心城区所有具备条件的道路。

　　智能机械化改变了以往眼观目测的工作方式，让张店区道路保洁逐步向规范化、标准化、精细化发展，让文明城市创建、环境幸福宜居更加可感可触。

　　站在新起点，实现新发展。展望未来的五年，张店区环卫局干部职工信心满满，他们表示将用自己的智慧和力量把城市装扮得更加靓丽！