齐鲁晚报见习记者 赵夏晔

　　11月3日，随着掘进始发指令一下，中铁五局R3线四标段“跃进二号”盾构机在西周家庄站右线开始掘进始发。它和9月5日始发的“跃进一号”盾构机一起，并肩作战同向推进。

　　具体来说，“跃进二号”工作的标段包含两站两区间，即西周家庄站、盛福庄站，西周家庄站-盛福庄站-丁家东站区间施工，工程总投资7.9亿元，施工里程总长度4862米。

　　整个区间地层岩性分布较为复杂，主要长距离穿越胶结砾岩层(围岩分级为Ⅴ级)，另外还需穿越两个风险源，包括浅覆土下穿大辛河，其中大辛河底距离隧道顶仅4.8米，下穿民房群，长度约200米。针对这些复杂的风险源，济南轨道交通集团会同中铁五局集团，通过对盾构机的刀具选择、出渣口设计等方面的改进和创新，确保盾构机安全完成穿越风险源的掘进。

　　包括“跃进二号”在内，目前，R3线已陆续有11台盾构机始发施工。其中，11月1日，R3线“先锋一号”盾构机于礼耕路站顺利接收成功。

　　R3线项目部的工程师还告诉记者，R3线全线一共会有16台盾构机加入施工队伍中。这意味着，未来还将会有5台“钢铁侠”进入R3线盾构机施工队伍里。目前，已有一台盾构机进场，还有一台盾构机正在组装中，蓄势待发……

　　R3线是南北向市域快线，连接主城东部中心、机场、空港组团等。其中，一期工程南起龙洞庄，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站片区中轴线走行，止于滩头村，连通龙洞片区、奥体中心片区、中央商务区、王舍人片区和济南东客站片区，全长21 .6公里，均为地下线。