身高181CM的驾驶员坐在车内，汽车四周放置九个锥形帽，驾驶员环顾车身，最多只能通过后视镜看到其中的两个锥形帽，剩余七个即使挺直腰板扬起头也完全看不到。这一幕，是14日李沧交警现场演示车辆静态盲区试验后得出的结果。

　　随着道路车辆不断增多，交通安全日益成为大家关注的热点。车辆行驶中的动态盲区是交通安全的重大威胁，而相对于动态盲区，静态盲区更加容易被人们忽视，因为忽视静态盲区而导致的交通事故屡见不鲜。14日上午，李沧交警现场进行常见车型的静态盲区实验，实验结果触目惊心。

　　上午九点左右，在李沧交警大队，“静态盲区，不可忽视的安全杀手”试验活动正在进行。试验现场，一名身高181CM的男性驾驶员坐在家用轿车的驾驶室内，在车身的前方、后方和右侧距离车身约1．5米的距离，分别放置九个锥筒，每个锥筒的高度大约有2岁儿童的身高。驾驶员表示，环顾车身，仅仅能通过后视镜看到其中的两个锥筒，其他七个锥筒即使挺直腰板扬起头也完全看不到。“假设在静态盲区中，这七个锥筒涉及的路面上真的有两三岁的孩子在车边玩耍，后果不堪设想。”民警介绍，经反复试验，只有在锥筒位置拉远至距离车头2米时，驾驶员才能看见一点点锥筒，直至距离拉远至2．3米，才能看到锥筒的全部。

　　除了身材矮小的儿童，成年人是否就能脱离静态盲区的险境呢？现场，一名身高181CM的男性站在车辆尾部中间距车1．5米处，驾驶员仅仅能从后视镜看到该男子的部分身体，而男子蹲下后，此时呈现1．2米身高的位置完全不能被驾驶员看到。只有在距离车尾1．75米时，才能够看到男子的头部。也就是说，一个身高约1．2米的儿童，只有在距离车尾超过1．75米时，才能被身高1．8米的驾驶员刚刚看见头皮的位置。

　　交警通过震撼的实验结果提示大家，关注动态盲区的同时，切不可忽视静态盲区，在停车、调整车位以及发动车辆时，一定要在车外提前观察，确保周边不存在危险因素，尤其要注意身高矮小的未成年人及弯腰、蹲下的成年人，包括小动物，上车后，注意使用倒车雷达及观察影像，确保行车安全。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张晓鹏 通讯员 李先平 韩通科）