10月27日,工业北路高架路试通车,生活在新东站片区的邢慧终于不用为修路堵车发愁了,“原来从汽车站打车回家,经常一堵就是一两个小时,现在高架路通车后,从汽车站附近上高架,一二十分钟就到家了”。看着现在自家周边变化这么大,邢慧很是感慨,近日,新东站片区规划建设座谈会上透露出的种种利好信息,让她对未来充满了期待。

　　五年前入住时

　　满眼都是荒凉

　　2012年底,已经成为妈妈的邢慧,为了女儿的上学问题开始四处看房,考虑到经济实力、学区方便等多个因素,她购买了万象新天的房子,“房子是多层复式现房,建筑面积133平米的三室,加上赠送后大约180平米,单价6400元。”

　　装修入住后,她在这儿一住就是五年。谈及这些,她感慨很多,“2013年初刚入住时,配套非常少,只有一些最基本的日常生活配套,满眼都是荒凉。一家人出去吃饭,一般就要去洪楼或者高新区。”

　　她告诉记者,那时候出行主要靠工业北路,当时没有修路,老工业北路比较老旧。“当时周围只有万象新天在卖房,而且只开发了几个区,其他开发商还没开始开发房子,这一片整体都不被大家看好。”

　　天鸿地产营销部的裴现梅告诉记者,前期来这里买房的多是周边居住的人群以及在市区买不起房的“外溢”人口。

　　工业北高架通车后

　　生活都变了

　　五年来,新东站片区的配套变化不断,邢慧告诉记者,“前两年工业北路的恒大城三层商业综合体投入使用,影院、健身、餐饮、服装店等比较全,突然增加了一处逛街的地方。听朋友说,附近万虹广场明年开业,银座商场进驻,将是这一片最大的商业综合体,以后就可以去这里逛街了。”

　　让邢慧感觉变化最大的还是10月底工业北路高架路的试通车,“工业北路试通车后,出行快捷了很多,我们出去的次数也多了,生活都变了。前几年凤凰路北段通车的时候,感觉还没这么明显,据说明年凤凰路南北整体通车,去高新区、经十路会更方便一些。”

　　据了解,新东站片区内原来污染企业众多,但是从今年开始,不少污染企业如济钢、山塑、球墨铸铁厂停产或搬迁,片区内污染源减少。邢慧表示,“今年我们这里的污染情况好了很多,明显感觉天气好了,尤其是上个月。”

　　随着片区环境改善,区域内人口增加,人气也在不断变化,二手房价也在变化,“现在住的多层洋房,不少买家出价15000元左右了,但是因为比较少,大家都不舍得卖,完全没想到现在能发展得这样好。”

　　裴现梅告诉记者,她是2012年购买了自己小区的房子,“十年前,新东站片区只有万象新天一家卖房,后来恒大进入开发恒大城,再后来新城开发香溢紫郡,现在多家地产公司合作开发的翡丽公馆也开始销售,区域内多个楼盘在售。2012年,这个区域的房价还是每平米五六千元,现在便宜的每平米12000元,贵的每平米18000元左右,还带精装。”

　　新东站未来将成为

　　济南城市次中心

　　近日,在齐鲁晚报主办的济南新东站片区规划建设座谈会上,相关政府部门透露,目前新东站正在紧张的建设中,预计明年底通车。据悉,目前新东站片区内规划有R2、R3、M1、M4线,其中R3线正在紧张建设,整体建成后,新东站片区内交通网络会更完善,出行也更方便。

　　记者了解到,新东站片区北至济青高速、东至东绕城高速、南至胶济铁路、西至大辛庄附近。片区内分为核心区、张马片区(张马片区规划)、田园新城、球墨铸铁厂片区等。

　　记者了解到,近期新东站片区一期土地供应已经面向市场供应,不少房企如万科、中海、龙湖、碧桂园、鲁能、天鸿、中建、海信等对新东站片区内的土地特别关注,后期该区域土地供应也比较充足,片区未来发展空间较大。

　　“等新东站建成后,去青岛游玩再也不用跑那么远了,可以直接从家附近出发。R2、R3线修好后,去市区各个方向也会很方便。期待着城际建好后,去周边城市也方便一些,真希望那一天早日到来。”邢慧满怀期待地告诉记者。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘万新）