目前，玉函路隧道内的交通保障设施已有序安装到位。(本报记者 范良 摄)

　　本报11月29日讯 11月25日凌晨，顺河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道工程东线开始摊铺第一层沥青。今天记者在玉函路隧道施工现场了解到，28日19时东线第二层沥青已铺设完毕;西线于29日下午开始铺设第二层沥青，预计将于30日夜间完成，届时玉函路隧道将初步具备通车条件。

　　目前隧道南北出入口的道路施工基本完成，在北侧出入口处，紧挨东线出口可以看到一条单独分隔的道路。现场施工人员介绍，这是一条应急车道，用来分流高峰拥堵时的车辆。“这条应急车道将在玉函路隧道发生堵车严重情况时放开。根据目前交通情况分析，未来通车后自北往南车流量较小，而自南往北车流量较大，因此在东线加修了一条应急车道。”

　　据了解，玉函路隧道将在下个月如期通车，届时顺河高架桥与顺河高架南延一期高架桥将正式“牵手”，市区内快速路将贯通成环。今天记者乘车在隧道内行驶，在不堵车的情况下，按照时速60公里行驶仅需两三分钟就可通过，相比经行地面道路，将大大缩减通行时间。