12月27日,章丘火车站改造提升工程开工仪式举行。原先设施陈旧、空间狭小的章丘火车站将进行改造提升,预计2018年12月底建成启用,实现华丽转身。项目的实施标志着章丘区实施交通提升工程迈出了崭新步伐,章丘区将同步推进公路、水路等交通体系建设,全面拉开综合立体交通大框架。

　　现有火车站与经济发展已不相称

　　胶济铁路章丘火车站位于济南市章丘区双泉路1号。2007年,章丘火车站建成使用,此前都是货车停靠,一些客车是技术性停靠,一直没有开通客运业务。

　　2008年,胶济客运专线建成后实现了客货分离,章丘站正式恢复了客运功能。章丘站总共有2个站台、5条到发线。2009年7月1日,章丘站开办旅客运输业务,现有1000余平方米,办理客运业务列车29趟,日均发送旅客6000人次,多时可达1万余人次。

　　据了解,目前的章丘火车站设施陈旧、空间狭小,已远远不能满足群众的出行需求,成为影响章丘区发展的瓶颈。

　　据章丘区相关负责人介绍,车站代表着一个城市的发展水平及交通状况。随着山东大学、山财大等高校入驻,明水古城、华侨城绣源河等重大文旅项目落地,人流物流车流急剧增加,章丘火车站狭小的空间布局、落后的乘车环境,已不能满足城市发展需要和群众出行需求。

　　新火车站设计体现章丘特色

　　12月27日上午,章丘火车站改造提升工程开工仪式举行。据介绍,项目东邻章丘区工业二路,西邻章丘客运总站,南邻现有火车站,北至龙泉路,占地约20公顷,总建筑面积3.94万平方米,重点建设火车站站房区、站前广场以及位于站前广场北部的城市公园,预计2018年12月底建成启用。

　　据了解,工程将应用节能、环保、生态、和谐设计理念,将各功能区有机整合为流程顺畅、方便快捷、舒适宜人、美观大方的整体建筑。而且火车站主轴线与广场主轴线将连通至北侧的赭山,打造四季常青的绿色绸带公园,形成城市空间主轴。

　　火车站片区与绣源河片区、赭山片区、明水古城遥相呼应、紧密相连,共同构建旅游集散枢纽和舟行、步行、骑行引人入胜的游览系统。

　　记者从规划图上看到,火车站的整体设计体现了诸多章丘特色。如车站的整体设计就源于“墨泉突涌”形态,车站大厅体现喷涌若轮泉水形象……章丘火车站还将建设阳光换乘大厅,高铁、长途客车、出租车、私家车等人流车流都能在大厅内有序对接,实现零换乘,旅客乘坐将更加方便。

　　新章丘火车站效果图。章丘区供图

　　将有三条铁路横贯东西连通内外

　　铁路是一个城市发展的动脉,车站更是展示城市形象的门户。据了解,在实施章丘火车站改造提升工程的同时,济青高铁章丘北站正在如火如荼建设,高铁轨道已铺设完毕一条。章丘北站也正在设计10000平方米的车站站房,将于2018年4月完成公共区域装修,“五一”前达到竣工验收条件,7月开始全线联调联试,10月有望全线开通。

　　济临高铁南站计划2018年动工,2020年建成通车,目前规划工作正在有条不紊进行。据章丘区相关负责人介绍,章丘火车站改造提升工程、章丘北站、南站全部建成后,章丘区将形成三条铁路横贯东西、连通内外的交通布局。

　　火车站建设,既要面向未来,也要留住记忆。章丘区还对早已经废弃的章丘明水老火车站进行改造,建设“遗址公园”。

　　实施交通提升工程打造立体交通网

　　交通,是基础工程、民生工程,更是先导工程。为把握撤市设区机遇,实现与省会同城发展,章丘区委区政府实施交通提升工程,积极对接省市重大交通规划,推进济青高铁章丘北站、济青高速章丘段拓宽增容、济临高铁章丘南站等重大工程建设,高标准启动城市通道建设,一张外联内畅、四通八达的立体交通网正在形成。

　　据章丘区负责人介绍,在2018年,章丘区将大气魄、快节奏构建交通网络体系,高标准持续推进南北大通道建设。章丘区将以现代有轨电车连接济青高铁章丘北站、客运总站、火车站、济临高铁章丘南站等各大枢纽和交通干线。章丘区将加快推进公交体系建设,城际公交以济南至章丘有轨电车、快速公交为主体,以旅游商贸专线、都市圈城际公交为补充。章丘区还将同步推进公路、水路等交通体系建设,全面拉开综合立体交通大框架。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵伟 蒋龙龙 通讯员 袁致甲 孟凡庚）