日前,济南公共资源交易网发布了一些瓶颈路改造的招标公告,解放东路、凤鸣路以及飞跃大道赫然在列。其中,解放东路将改造二环东路至奥体中路路段,凤鸣路将从经十东路南延至二环南路东延长线,而飞跃大道规划红线为50米,未来将东延至章丘。

　　未来车流人流剧增，解放东路将改造

　　8日上午,记者探访发现,目前解放东路为双向四车道,道路中间没有隔离护栏,也没有公交专用车道。其中非机动车道位于隔离带两侧,不少骑电动车的市民经常进入机动车道。

　　解放东路为双向四车道,难以满足日益增加的交通流量。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 摄

　　早在10年之前,解放东路进行了拓宽,最终拓宽到了30米。其中机动车道为双向四车道,宽15米,两侧还设置了慢行一体路面。“现在机非混行,每到早晚高峰,解放东路都会非常拥堵,这条路需要改造一下了。”的哥王师傅说。

　　2月6日,济南公共资源交易网发布了《济南市解放东路道路建设工程工程设计》《济南市解放东路道路建设工程勘察测绘》以及《济南市解放东路道路建设工程施工》等招标公告,这代表着解放东路改造工程开始启动。

　　记者梳理这几份招标公告获悉,解放东路道路建设项目的施工地点位于历下区,第一段西起二环东路,东至规划华阳路；第二段西起奥体西路,东至奥体中路。道路长度约4000米。项目招标人为济南市城市道路桥梁管理处,建设资金来源为政府财政投资,项目出资比例为100%。本项目投资约为20000万元,计划工期为120日天,也就是大约四个月的时间。

　　目前济南正在举全市之力建设中央商务区,解放东路是通往商务区的主干道,未来人流量、车流量将急剧增加,目前的双向四车道恐难以承载如此大的交通流量。记者了解到,历下区2018年将启动解放东路等10条道路整治改造。

　　凤鸣路将接二环南，东城再添大通道

　　8日上午,记者探访得知,凤鸣路从工业北路到世纪大道段为双向六车道,两侧还有宽约一米半的非机动车道。而从世纪大道往南一直到经十东路,则变为双向八车道,其中绿化带外侧还有一条非机动车道。

　　“因为穿越丘陵地带,凤鸣路的缺点就是高低不平,起起伏伏,市民开车必须要小心一些才行。”市民刘先生说。

　　记者从济南公共资源交易网获悉,凤鸣路及周边路网将进行优化。《凤鸣路及周边路网优化等工程施工》招标信息显示,凤鸣路优化工程包括凤鸣路北段和南段两部分,及凤鸣路周边路网优化改造项目。

　　其中,凤鸣路北段南起经十东路,北至工业北路,全长5.75公里,规划红线宽50米。南段南起二环南路东延,北至旅游路,全长1.9公里,规划红线宽50米。本次招标项目投资额约为18.4亿元。

　　具体来看,一标段为凤鸣路北段(K2+400-K5+600),凤鸣路南段(旅游路-二环南路东延),投资额约12.3亿元。二标段为凤鸣路北段(K0+400-K2+400),约2.0公里,投资额约5.1亿元。三标段为凤鸣路北段(K0+000-K0+400),约400米,含下穿铁路相关施工内容,投资额约1亿元。

　　2017年7月,济南建设网挂出了《历城区潘田片区道路工程设计招标公告》。公告显示,凤鸣路将新建全长3108米的南延道路,打通经十东路与旅游路交通。2018年1月8日,济南建设网公布该工程中标单位,工期为120日天。

　　按照招标消息,凤鸣路南延打通后,市民可经该路由工业北路直通旅游路和二环南路东延,凤鸣路将成为东部城区又一条南北大通道。

　　飞跃大道将成为连通章丘的主干道

　　2月8日,济南公共资源交易网发布《济南市飞跃大道道路建设工程施工》公开招标公告。记者注意到,招标人为济南市城市道路桥梁管理处,建设资金为政府投资,项目出资比例为100%。

　　8日上午,记者探访了飞跃大道部分路段。目前通车条件比较好的区域为工业南路与凤鸣路段。该处通车段中间六车道为机动车道,两侧为非机动车道,没有公交车专用道。

　　从凤鸣路往东则变成了双向四车道。记者注意到,该处路段正在进行轨道交通施工,凤鸣路与飞跃大道交叉口车流量较大。飞跃大道附近有钢城新苑、鲍山花园等小区,未来市民通车需求将会增加。

　　招标信息显示,飞跃大道建设地点位于历城区。项目西起历下区界,东至韩仓河西路,全长约5.1公里,规划红线宽50米。道路建设工程施工范围包括道路、桥梁、排水、综合管线、综合管廊等工程施工。

　　记者了解到,飞跃大道道路建设工程分为两个标段,投资额共计12.6亿元,其中一标段长约2.575公里,投资7.2亿元左右；二标段长约1.925公里,投资5.4亿元左右。

　　2月6日,济南公共资源交易网就发布了《济南市飞跃大道道路建设工程勘察》《济南市飞跃大道道路建设工程设计》《济南市飞跃大道等道路建设工程造价咨询》等招标文件,这代表着飞跃大道建设项目有了实质性进展。

　　济南东城路网格局中,东西向的飞跃大道是一条著名“瓶颈路”。以东绕城高速为分界线,西段起自工业南路东至鲍山花园北区附近,长约3公里,通车条件较好；东段在孙村片区,自春秀路至春博路长约5.5公里。东西两段飞跃大道之间有一段长约5公里的“缺口”。

　　记者了解到,东绕城高速以西的飞跃大道于2003年建成,孙村片区的飞跃大道与前者建成时间相距不远,但之间的缺口十余年来始终没有补上。这给居民通行带来了很大的不方便。

　　2017年12月10日,有居民向《作风监督面对面》反映,希望飞跃大道能够早日打通。对于飞跃大道,济南市交通运输委员会主任贾玉良在节目里透露,济南市交通委正在和建委研究大的改造计划,基本上可以考虑纳入建造计划,把两段飞跃大道贯通起来,而且这条路是到章丘的一条城市主干道,正在研究纳入下一步的改造计划。

　　2015年济南市发布了《济南市人民政府关于进一步加强城市基础设施建设的实施意见》,该意见提到,2020年底前,完成经十一路西延、刘长山路二期、飞跃大道、旅游路南延(与舜耕路连接)等主干路工程建设。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃）