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3月2日起，地铁11号线开始20天的试运行跑图指标统计阶段，这标志着为期90天的空载试运行接近尾声。按计划，连接崂山区和即墨区的11号线将在今年上半年开通运营。
在地铁11号线海洋大学站站台层可以看到，人行扶梯、安全门都在正常运行，根据显示屏，目前的发车间隔是7分25秒，而这也是11号线开通初期的发车间隔。
按照相关规定，地铁线路开通前将进行为期3个月的空载试运行。地铁集团运营分公司新线管理部相关负责人杨卫红介绍，从本月2号开始，11号线将进行为期20天的跑图指标统计，这是整个试运行的收官工作，包括正点率、列车运行图兑现率等指标。以正点率为例，我们的考核标准是高于国家标准的，达到98％，达到这一标准，就说明具备开通的条件和要求。
随后，记者试乘体验地铁11号线，从海洋大学站到达枯桃站。11号线是青岛首条高架地铁线路，乘坐时，最直观的感受就是视野开阔，可欣赏沿途美景。
尽管时速达到120公里，高于2号线和3号线80公里的设计时速，但依然可以感觉到运行比较平稳，而且和地下线列车相比，11号线列车设计了视野更为开阔的车窗，横排座椅，这些都有利于大家在乘坐这条最美地铁线时欣赏沿途风景。
此外，参与11号线运营的工作人员、车站服务人员也已就位，为今年上半年的开通运营做最后的准备。
11号线连接崂山区苗岭路站和即墨区鳌山湾站，全长58公里，沿线设置22座车站。未来，11号线将在苗岭路站与2号线换乘，在张村站与地铁4号线换乘，方便市民出行。 （青岛广电记者 杨有宗 单光辉）
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