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　　半岛全媒体记者　马正拓　报道

　　半岛都市报3月27日讯　3月27日下午,青岛国际机场集团公司副总经理李启星做客“民生在线”网谈,围绕“流亭机场服务与胶东机场建设”与网民在线交流。据悉,目前新机场正在有序建设当中,航站区大面积精装将于下月启动,预计明年下半年新机场将转场启用。另外,关于新机场启用后的陆侧交通配套问题,李启星表示,本市规划了三条配套新机场的地铁线,目前地铁8号线正在建设中,预计2020年开通北段,直达新机场。

　　李启星介绍,目前新机场正在有序建设当中,其中航站区完成主体结构施工,屋面、幕墙安装总量过半,精装修样板段已经进场,大面积精装将于下月启动。综合交通换乘中心已完成非塔台、轨道影响区主体施工；空管塔台(共17层)已完成地上5层主体结构施工。飞行区完成场道工程总量的45%,道面混凝土试验段已经启动,计划4月初大面积施工。配套区综合管廊主体结构已完成66%；联检、驻场单位业务用房建设已完成基坑开挖,正在进行地下室施工；路桥建设总量过半。

　　据悉,根据新机场建设计划安排,暂定于2019年下半年转场,具体转场时间根据新机场及周边配套进展情况确定。

　　有网友提出新机场转场后,在配套交通暂不完善的前提下,是否会考虑优惠开放新机场停车场。李启星表示,目前,青岛机场停车收费标准实行政府定价方式,由政府物价部门在充分调研停车场车位数量、旅客便捷度等因素后最终制定。新机场转场后,停车场车位数量将达到4500个(约是老机场的2.5倍),车位资源充足,青岛机场集团也将收集市民的意见,在新机场停车收费标准调研期阶段向政府定价部门提出建议,以更加合理、更加人性化的计费方式满足旅客停车需求。

　　李启星介绍,与新机场配套的公共交通规划中,有三条地铁线与新机场有对接,除地铁8号线外,还规划预留了新机场至西海岸新区的12号线和至蓝谷的16号线,具体实施时间需地铁部门统筹安排。李启星透露,地铁8号线自五四广场至胶东机场,现已开工建设,预计于2020年6月开通北段,票价会由物价部门进行核定。

　　据悉,新机场规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽。新机场建成后的公共交通正在统筹,具体方案将在新机场启用前报相关部门批准后实施。

　　李启星表示,新机场规划形成“四横六纵”公路疏运体系,“四横”为青银高速、机场南快速(原G204改线)、正阳路、胶州湾高速；“六纵”为沈海高速、机场西快速路、机场快速路(新机场高速)、青威高速、滨河快速路、双元路。据了解,机场快速路已经开工建设。而济青高铁在新机场设有机场站,今年年底济青高铁将全线投入运营,但新机场启用前济青高铁机场站暂不开通。