大众网青岛3月20日讯 记者从第二十届中国高速公路信息化研讨会上获悉，目前，齐鲁交通发展集团所辖215个收费站的1700余条出入口车道已全部完成不停车移动支付系统升级改造。每天，有8000辆车“嗖”地过去。

　　目前，齐鲁交通发展集团所辖215个收费站的1700余条出入口车道已全部完成不停车移动支付系统升级改造。（资料图）

　　最近，移动支付越来越受到司机朋友的青睐。为提高高速公路通行效率、改善公众出行体验，齐鲁交通发展集团开发了“齐鲁通”APP和“高速e行”手机应用。用户只需要在“齐鲁通”APP或“高速e行”微信公众号上注册车牌号，预存通行费或者绑定微信、支付宝、银行卡，车辆到达收费站时，车道会自动完成牌照识别、计费扣费、抬杆放行等操作，上下高速公路就可实现自动支付。目前，齐鲁交通发展集团所辖215个收费站的1700余条出入口车道已全部完成不停车移动支付系统升级改造。

　　经专家测试，客车、货车不停车通行现有人工车道、自助发卡车道的速度约为5-10km/h，客车不停车通行现有ETC车道的速度约为15-20km/h。以大型货车为例，整个车身通过收费亭窗口时间，可由原来停车交费的平均45-65秒（刷鲁通卡、交现金），缩短为10秒左右，通行速度提高至原来的3-5倍，大大提高了通行效率。

　　此外，不停车移动支付在提高通行效率的同时，也可以减少车辆燃料消耗，减轻空气污染。据北京环境交易所等专业部门评测，与停车人工收费相比，不停车交费车辆一氧化碳、二氧化碳排放分别减少71.3%和48.9%。不停车移动支付系统全面开通并运行一段时期后，按照20%的车次使用率进行测算，全省高速公路每年至少推动车辆二氧化碳减排6000吨。(大众网-山东24小时记者 王宗阳 通讯员 尹琨)