2018年4月24日上午，济南轨道交通R1线全线“洞通”仪式开始，至此，R1线11个车站主体结构全部封顶，5个地下盾构区间隧道全部双线贯通，标志着泉城济南的首条地铁R1线实现全线“洞通”。

　　“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁运营的先决条件。“洞通”以后，济南轨道交通集团将会同各参建单位，坚决贯彻市委、市政府决策部署，坚定信心，勠力奋进，攻坚克难，坚决打好、打赢轨道交通建设攻坚战，早日实现泉城人民的“地铁梦”。

　　据悉，由中铁十四局承建的济南轨道交通R1线最后一个地下区间风井～大杨庄站盾构区间左线顺利“洞通”，至此，R1线11个车站主体结构全部封顶，5个地下盾构区间隧道全部双线贯通，标志着泉城济南的首条地铁R1线实现全线“洞通”。

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　　R1线是纵贯西部新城南北的一条主干线，南起池东站，北至演马庄西站，途径长清区、市中区、槐荫区，运营里程26.27公里，高架段长16.2km，过渡段长0.2km，地下段长约9.87km，共设车站11座，其中高架车站7座，地下车站4座。

　　2015.07.16 正式开工建设

　　2016.07.23 首台盾构机“开拓一号”始发

　　2017.02.22 首个地下盾构区间单线贯通

　　2017.04.10 首个车站前大彦站主体结构完工

　　2017.07.17 成功“零沉降”下穿京沪高铁

　　2017.07.27 首个地下车站王府庄站顺利封顶

　　2017.08.20 开始铺轨施工

　　2017.12.19 高架段全线贯通

　　2018.04.20 全线实现贯通

　　R1线详细站点:

　　R1站点施工线从南到北的站点依次为：池东、前大彦、园博园、长清大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨庄、济南西站、演马庄西。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 赵夏晔 王瑞超