近日，烟台港西港区40万吨级大型深水矿石码头，满载几内亚铝矾土的“英克斯”轮正在卸船作业。这批优质铝矾土，将通过二程船转水至滨州套尔河，再经公路运输直达原料用户。

　　不仅深水矿石码头，国家“一带一路”倡议重点建设的15个港口之一的烟台港，正集中突破西港区建设，同步加速推进30万吨级原油码头二期、原油管道复线、LNG码头等工程建设，加快烟台港芝罘湾港区升级改造，致力于打造我国重要的客滚装服务中心，及面向东北亚的海上旅游集散中心、旅游船基地、游艇基地。

　　在规划之初就被赋予厚望的西港区，是烟台致力建设发展的核心港区，重点发展矿石、煤炭、原油、液化天然气等大宗物资专业化运输和液体化工品、化肥等货物运输，远期发展集装箱运输，积极拓展临港产业和现代物流服务功能。去年年底，烟台港西港区一期工程顺利通过审核，30万吨（兼顾40万吨）级矿石码头正式投入运行，西港区正式实现规模化生产。这一大型专业化码头的投产，是烟台港从通用型码头生产方式向专业化码头操作方式转变的里程碑。目前，西港区30万吨级（兼顾40万吨）矿石码头、30万吨级原油码头、至淄博540公里长输管道先后建成投产，实现了历史性突破。西港区将加快液体化工码头及通用散货码头建设，承接芝罘湾港区散杂货转移。芝罘湾港区今后保留客滚、客箱、集装箱、铁路轮渡功能，拓展邮轮、游艇功能，重点发展现代物流业、服务业和临港旅游业，形成我国重要的客滚装服务中心、保税物流园区和休闲度假区及面向东北亚的海上旅游集散中心、旅游船基地、游艇基地。去年11月7日，芝罘湾港区一突堤生产转移与搬迁工作正式启动，烟台港芝罘湾港区运行了10余年的渤海湾第一条客滚安检通道开始拆除。截至目前，芝罘湾港区内不少建筑已完成拆除，包括东港铁路机房、化肥北区收发室以及多个库房。（YMG记者姜晓 通讯员 马双军 王芳）