本报5月31日A07版以《潍县中路提升进入启动阶段》为题，报道了潍县中路高新区段开始进行苗木迁移，为道路拓宽做准备一事。6月19日，记者获悉，这段潍县中路不仅要进行拓宽，还要增加诸多道路工程，规划增设立体分离立交和建设地下通道等，各项配套设施将进一步优化提升。同时，道路的绿化景观也将进一步提升，考虑居民的休闲需求，促进我市品质城市建设。

　　潍县中路高新区段优化提升，不只是拓宽

　　5月31日，本报A07版报道了潍县中路高新区段正在进行苗木迁移，为道路拓宽工程做准备一事。潍县中路位于我市核心区东部，是一条南北走向的主干道，向北可衔接高铁潍坊北站，向南可衔接坊子区，全长约19.28千米，沿线经过寒亭区、高新区、坊子区。其中，高新区段北起青银高速，南至胶济铁路，全长约8.4千米，这段潍县中路由于穿过市区，备受市民关注。

　　当天，记者来到潍县中路高新区段看到，现在该道路为双向四车道，车行道宽度在24米左右，道路两侧均有绿化带。作为高新区范围内一条重要的南北通道，目前潍县中路还存在一些问题，主要交叉口都设置有左转、直行待行区，可是部分司机不会使用待行区，通行效率不高；潍县中路上有不少地块出入口，但遮挡较为严重，不满足视距要求；部分交叉口二次过街缺失，不利于行人过街，无法优化信号配时。还有部分路段二次过街设置不合理，由于路段过街人流量较大，没有信号灯控制，也没有二次过街安全岛，存在安全隐患……

　　6月19日，记者了解到，近段时间高新区召开会议，对潍县中路高新区段提升优化工程进行了调度，不光要对潍县中路高新区段进行拓宽，还要增加诸多道路工程，解决目前存在的这些问题，进一步优化潍县中路道路交通。

　　过街地道近期动工，建两处立体分离立交

　　改造后的潍县中路将结合规划道路，对交叉口组织形式进行优化，部分交叉口调整为右进右出，部分交叉口调整为信号灯平交。信控交叉口和支路交叉口均拓宽一条进口左转道，主路变为一左四直，右转车辆提前驶入辅道，通过辅道右转。非机动车道与行人过街时要二次过街，禁止随左转车辆一起左转。绿道结合现状树木及道路两侧景观进行绕行，减少对现在树木的迁移。让调头车辆在交叉口之前调头。同时，设置二次过街安全岛。

　　另外，近期规划实施北宫东街、东风东街2处地道，这两处地道将在近期动工。以北宫东街为例，初步方案是先修建北宫东街交叉口两侧的敞开段和部分暗埋段的主体结构，并在两侧修建临时道路。修建完两侧的部分地道后，地道暗埋段设置封堵墙，随后修建交叉口暗埋段的主体结构。地道全部修完后，再修筑两侧地面辅道。全部地道主体结构完成后，后期施工附属设施，整个工程预计需要耗费一年半时间。

　　根据《潍坊市城市轨道交通近期建设规划》，我市规划轨道交通1号线沿潍县中路设置，在高新区范围内胜利东街至玉清东街，全长约3.6千米。此外，根据《潍坊市城市公共交通发展规划(2012—2020)》，规划在中心城区形成三横两纵5条BRT线路，总长104.4公里，BRT3号线将途经潍县中路。为此，潍县中路还将规划建设公交专用道，对公交站台位置进行优化，实现公交站点与公共自行车站点“零距离”换乘。

　　此外，还将在樱前街与宝通东街两个位置建2处立体分离立交。近期还规划在潍县中路建3处立体行人过街，分别位于珠光街和东方路段交通学院处、东风东街至胜利东街路段金马怡园处、潍县中路至瑞斯街交叉口潍坊学院处。

　　考虑周围居民的休闲需求，设置一路一景

　　据悉，此次潍县中路改造，将同步完善地下排水管线，并预留未来综合管廊的敷设空间。此外，道路两侧的景观设计将更加考虑周围居民、上班族、观光者的休闲需求。

　　目前潍县中路两侧绿化带缺少丰富的休憩空间、两侧绿化带内绿化缺失、路口缺乏亮点。在改造过程中，将增加功能性空间，如健身区、读书角等，尤其是居住区周围增加多样化的休憩空间。此外，根据绿化带的不同宽度，将结合周边用地形成主题突出的道路绿化风貌。同时，还将提升绿化效果，部分商业前增加亮点小品。如东风东街至福寿东街路段，两侧绿化带将打造成画中游嬉区，种植风格以花为主题，打造花海景观。而胜利东街至东风东街路段，将打造成山韵城魅区，种植特色体现“石”的风格等。

　　新改造的道路将充分融入海绵城市理念。

　　将打造成沟通城区南北的重要干道

　　根据我市相关规划，我市中心城区空间建构“一心、一环、一廊、一轴”的结构模式，其中一环是由长松路、玄武街、潍县中路、宝通街组成的城市交通环。潍县中路作为“一环”的重要组成部分，交通功能将日益突出。同时，潍县中路南北贯通，衔接了寒亭区、高新区、坊子区，是三大区域之间沟通衔接的重要交通干道。

　　此外，根据我市的规划路网布局，高铁潍坊北站与南部中心城区的联系主要通过北海路、潍县中路和惠贤路实现，其中潍县中路作为主干道，将主要为坊子、高新、寒亭三个片区与潍坊北站之间的便捷沟通服务。潍县中路两侧主要以居住用地为主，兼顾着商业、教育、工业用地，两侧地块交通需求非常大，潍县中路的改造将有利于服务高新区沿线地块的到发交通。

　　据悉，改造后的潍县中路为了提高通行效率，将考虑增设绿波控制，保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要能按照规定的速度行驶，之后遇到的信号灯将全都是绿灯，这段潍县中路将在真正成为沟通城区南北的重要干道，让市民的出行更加便利，在我市的交通网络中发挥更重要的作用，为推动我市品质城市建设发挥重要作用。 文/图 本报记者 赵春晖