□贺辉 王础

10月15日至16日，由济青高速铁路有限公司主办的“中国主流媒体济青高铁风采行” 深入济青高铁北线建设一线，探营章丘北站、邹平站、潍坊北站的建设情况。大众日报、齐鲁晚报、大众网、山东电视台等7家媒体参加了本次活动。

据了解，各站房建设施工均已进入尾声，预计11月份竣工。外形设计方面，各站的站房设计均充分融入地方特色，实现了一站一景。

记者在章丘北站看到，整个站房的外形设计以百脉泉为题材，几十组金属铝板象征小股泉涌，拱形顶部则象征百脉泉的整体泉涌，站房内部的装饰也设计为水滴的延伸效果。

章丘北站项目经理满在勇介绍说，章丘北站建筑面积10000平方米，候车室面积3700平方米，10月底就能达到竣工验收条件。站房距济青高速公路章丘西收费站不足2公里，济青高铁开通后可以实现高铁和高速公路的便捷换乘。

邹平站房的设计更高端大气。站房总建筑面积3.28万平方米，两侧采用铝镁蒙板并设计出悬挑结构，构成篆体的“平”字造型，寓意邹平腾飞。站房地上两层、地下一层，前后采取玻璃幕墙设计，旅客候车的时候可以直接看到站房南侧的鹤伴山山脉，为旅客提供济青高铁全线唯一一处悠闲观景体验。

潍坊北站按照高铁枢纽站标准进行设计建造，站房外形参考潍坊特色的盘鹰风筝造型进行设计，总建筑面积6万平方米。主体建筑地上三层、地下一层，高峰时期旅客人数预计可达3200人。目前，潍坊北站的装修工作进入尾声，计划11月竣工。项目部经理李帅介绍称，未来济青高铁、潍莱高铁建成后将在此交汇，京沪二通道的初期规划也将潍坊北站纳入其中。

济青高铁公司办公室工作人员李一凡介绍说，济青高铁沿线共有11座车站，站房设计均充分融入了地方特色，实现一站一景。同时在设计施工过程中，本着绿色环保的理念引入了多项新材料、新技术，使站房更讲究施工过程以及后期运营过程中的节能环保。