9日，在全省推进城乡垃圾分类工作座谈会的第二天，济南的街头巷尾以及各大小区垃圾回收点，与往日相比并未表现出丝毫的与众不同。同样呈现冷态的，还有山东的各类垃圾分类企业与相关产业。经过记者多方搜集对比发现，山东垃圾分类的收集、处理、再利用等上下游企业多处于冷状态。当然，这并不意味着山东后知后觉，记者探访发现，其实山东也不乏一些先知先行的个例。

垃圾分类相关APP山东地区均无服务

自7月1日上海执行“史上最严垃圾分类”新规之后，各类与垃圾分类相关的服务项目异军突起，垃圾代收、垃圾识别以及相关APP开发在其中最为瞩目。

记者定位济南，通过淘宝、咸鱼、垃垃等平台对“垃圾代收”进行检索，并未发现任何相关商家信息。随后，记者下载了几款与垃圾分类相关的APP，其中一款叫“什么垃圾”的APP可以通过语音搜索识别垃圾的归类，但目前仅服务上海地区。其他几款以代收垃圾为主的APP，定位山东地区时，同样显示没有服务。据某APP客服介绍，目前代收垃圾的APP主要服务的城市是上海和北京，山东地区还没有开放此项服务，我们的工作人员正在跟进。

在上海已经如火如荼进行起来的垃圾代扔等服务类业务，对于山东而言，还显得为时尚早。对此，济南高新万达附近的一位居民表示，垃圾分类的“春风”还没有吹到我们这里。

但山东的部分单位或企业已经嗅到了些许不同，开始尝试做出改变。

“菜鸟回箱”计划，废旧纸箱消毒回收再利用

快递在便捷我们生活的同时，也产生了大量的废纸盒垃圾。2018年5月，菜鸟驿站在济南推出“菜鸟回箱”计划，回收废旧快递纸箱。

济南的菜鸟驿站在已有快递点增设废旧快递箱回收服务，用户将废弃纸箱送至回收点，通过系统认证后领取相应蚂蚁森林绿色能量。目前，济南市区内共设有8个纸箱回收点，主要分布在济南的历下区和历城区。

这些被回收的废旧纸盒又流向了何方？

“回收的纸箱经过消毒处理，再次被我们合作的快递公司用作快递包装盒使用。”回箱计划的工作人员告诉记者，这项回收计划受到很多菜鸟驿站用户的欢迎，帮助他们解决了废弃快递盒的问题。

研发各类新型环卫设备，餐厨垃圾车销量增长40%以上

烟台海德专用汽车有限公司作为最早一批从事环卫设备生产的企业，嗅觉很是敏锐，在2018年已经着手研发各类更适用于当下垃圾分类政策使用的环卫设备。

垃圾分类综合转运车，是海德设计的一款新的车型，将一个车分成多个区域，可以对不同类别垃圾进行分类运输。海德相关负责人孙晓强告诉记者，这是去年我们公司去浙江、上海等地调研，根据居民反馈垃圾车统一回收各类垃圾后作出的新研发。此外，海德还研发了综合分类箱，将其用于大型回收车周转不便的小区，运输方便，可综合收纳不同种类垃圾，拥有4倍于普通垃圾桶的容量。

在海德200多种垃圾车中，餐厨垃圾车的销量增长最为明显。孙晓强称，一年按照2000台的订单总量来算，正常年份，餐厨垃圾车的订单量占垃圾分类常规车的10-20%左右。但去年下半年，餐厨垃圾车的订单量不断增长，最终订单量占到垃圾分类常规车的60%以上。由于海德客户的采购计划一般都是在下半年提交，今年的增量还没有去年那么明显。

据了解，餐厨垃圾车按照小、中、大三种不同车型，售价在30-50万之间。小型餐厨垃圾车又称微卡，能运载2-3吨左右的餐厨垃圾，大型餐厨垃圾车（重卡）则能运载5-8吨餐厨垃圾。

法规、政策、宣传先行，政企结合鼓励全民参与

一个省一天到底能生产多少吨生活垃圾，这个量是无法精确统计的。按照人均一天生产0.8-1kg的量来算，1亿多人口的山东，绝对是生活垃圾生产的大省。随着城市化进程发展以及居民生活水平不断提高，生活垃圾的产生量将会越来越大，垃圾处理终将成为城市发展的一大难题。

山东的垃圾处理在全国一直处于落后状态，相关企业很少，大都也是举步维艰。山东省再生资源协会常务副会长邱明琦告诉记者，填埋、焚烧都不能从根本上解决垃圾问题，生活垃圾分类是大势所趋。

至于如何做？邱明琦表示，一刀切，一阵风，一哄而起，绝对要不得。要想做好生活垃圾分类，必须法规、政策先行，通过立法以及各项法规政策指导各项工作安排，奖罚分明，让垃圾分类有法可依。其次，就是宣传和知识的普及，垃圾分类是需要知识的，按照什么标准分类，如何分类，这都需要切切实实传达给市民。再者，垃圾分类工作需要政企结合，政府资金支持，企业运营维护，才能有序建立垃圾分类回收处理平台。最后，全民参与最为重要，垃圾分类处理是一个社会问题，全民参与，才能使其更加有效地进行下去。

最后，邱明琦表示，要把垃圾分类的前端、中端、末端这条线捋直，做好各项工作，否则，几年之后，这场投入了大量人力物力财力的“垃圾分类大战”又将不了了之。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者于民星 实习记者李欣迪）