7月24日，在顺河高架快速路南延工程隧道掘进施工现场，施工员曹志辉正带领着七八名架子工，在左线先行洞内的掌子面安装钢拱架。

当日，我市继续发布高温橙色预警，顺河高架快速路南延工程露天施工的工人们在上午11点已经陆续下班吃饭休息了，而在隧道掘进施工现场，这里的工人们正是忙碌的时候。曹志辉介绍，隧道施工采取的是24小时全天候不停工模式，工人们三班倒，开挖、立拱架、喷射混凝土三个施工流程循环往复，直至隧道挖通。

记者在现场了解到，一节3.3米长的钢拱架重约130公斤，由于作业面较小，几名架子工要排成一列，用肩膀使劲顶住钢拱架，以配合其他工人将几节钢拱架连接在一起。钢拱架安装好了才能保证掌子面不发生塌方，后续施工才能顺利推进。酷热炙烤的桑拿天里，在不见阳光的地下工作似乎是件惬意的事，而当记者走进隧道内时，一股潮湿闷热的感觉扑面而来，越往里走这种感觉越强烈。曹志辉告诉记者，整个隧道只有洞口位置比地面稍稍凉快一点，到了掌子面位置，由于不通风，温度能到近40℃。来自湖北的薛波刚一从掌子面下来，就喝掉了半杯白开水，这样能装3升的水杯是工人的必备品，一个班次下来要喝掉近3瓶。

按照施工计划，顺河高架快速路南延隧道将于明年8月全线贯通。届时，济南高快一体路网将形成闭环，市民出行将更加便利。