7月13日，大河网转载报道中牟公开拍卖43辆超编公车，总成交额仅有39.11万元后，引来网友纷纷侧目。今日下午，大河网收到中牟县公车治理领导小组关于该新闻报道的回复。其中，车辆拍卖结果显示，一辆2003年的昌河面包车以1600元成交，而拍卖价格最高的则为2002年5月份的一辆捷达轿车，成交价为22500元。

    中牟公开拍卖超编公车 成交总金额39.11万元

    报道显示，中牟县为进一步深化公车治理成果，实现国有资产保值增值，由县纪委牵头、县国资局承办，采取“三公开”措施，公开拍卖了43辆超编公车，实现国资增值53.2%。

    6月27日中牟县收齐了所有拍卖车辆，6月28日、29日进行了两天的车辆预展，由拍卖公司员工接受竞买人的咨询，共有40余名竞买人办理了竞买手续。

    拍卖当天，竞买人共同全程参与，竞买过程全程录像并拍照，县纪委、县国资局全程监督，确保整个拍卖过程阳光透明。

    经过多轮竞价，所有车辆全部成交，成交总金额39.11万元，增值率达53.2%。

    质疑：中牟拍卖的是公车还是废铁？

    7月13日，该报道引起了网友的纷纷质疑：“中牟拍卖的是公车还是废铁？”

    网友“youngbai2010”发表意见称，“43辆超编公车全部成交，总额是39.11万，每辆车的价格也就9095块，这么便宜的价格竟然‘实现国有资产保值增值’？这是国有资产私有化的典型案例。”

    “我承认自己数学从小就学得不好，但43辆车，拍卖只得39万元，每辆没卖到1万块，还算是国有资产增值53%，这个县公布这些得有多大的勇气啊！佩服。”网友“袁一泓”评论称。

    网友“amay2993”奚落道：“平均下来，和摩托车一样的价钱”。

    而中国青年网也以《中牟拍卖的是公车还是废铁？》发表评论。

    评论称，“毫无疑问，中牟县发布这条新闻，是‘正面宣传’自己治理公车成果的。然而，这样的‘正面消息’却让看的人目瞪口呆，齿冷心寒。43辆公车卖了39.11万元，平均每辆卖出9095元，而这个价，还是多轮竞价后的‘增值’价，按报道中说的实现国资增值53.2%计算，拍卖前的评估价每辆车还不到6000元。这样的公车治理成果，如此的国有资产增值，实在让人难以认同。”

    回复：2003年的昌河面包车以1600元成交

    7月13日下午，大河网收到中牟县公车治理领导小组关于该新闻报道的回复。

    回复称，“本次公开拍卖是公务用车专项治理中的超编车辆，主要车型涉及昌河等面包车共26辆，占拍卖车辆60.5%；桑塔纳等轿车15辆，占拍卖车辆34.9%；尼桑皮卡等小货车共2辆，占拍卖车辆4.6%。这些车辆平均油耗较高、维修费用较高，为降低公务用车运行费用，特进行公开拍卖。”

    同时，由河南省中达信资产评估有限公司作为评估公司独立评估，拍卖现场启封标底，评估价格为25.53万元，共有郑州市区、安阳、新密、中牟等地40多人参加了竞买，拍卖现场采取不封闭会场的形式，除竞买人外还有很多群众观看了竞买。