【导语】中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，大运河山东段作为大运河申遗的重要组成部分，成为山东继泰山、“三孔”、齐长城之后的第四处世界文化遗产。

　　【正文】大运河山东段历史上就是通航条件最困难、维修保护工程技术最复杂、最巧妙的着名河段，两岸积淀了深厚的运河文化，留下了丰富的历史文化遗存。在大运河申报遗产区的名录中，大运河山东段有南运河德州段、会通河临清段等8个河段，占全部27个河段的近三分之一，总长186公里；15处遗产点分布在德州、聊城、泰安、济宁和枣庄5市，超过全部58个遗产点的四分之一。其中，沿线的临清、东昌、台儿庄等，都是历史上交通转输和贸易重镇。济宁市市元、明、清三朝京杭大运河最高管理机构所在地，素有“运河之都”的美誉。

　　【同期】山东省文物局局长谢治秀在山东段里最重要的南旺分水枢纽工程，这是大运河历史上通航的一个制约点，我们已经提出并申报作为国家遗址公园，来推动和建设。再譬如说，我们在德州和河北交界四女寺河段，我们将利用大运河九曲十 八弯这种自然景观和茂密的森林这样一个优势，打造运河小道 ，跟乡村游结合起来，推动旅游产业事业发展【正文】申遗五年来，山东对大运河文化遗产保护和管理进行了多方面的探索和尝试。从去年开始，山东还启动了大运河历史文化长廊的规划和建设，沿线500多万民众受益。这次申遗成功，是大运河文化遗产的涅盘重生，也让大运河文化遗产保护迎来了新机遇。山东将以南水北调工程和鲁西南经济隆起战略为契机，力争恢复大运河通航。

　　【同期】山东省文物局局长 谢治秀把它保护好，科学利用好，使这个散布在 大运河沿线的一个一个文物点遗产点能够通过大运河这条黄金水 道，变成一条景观带旅游带，将来乃至形成一个文化产业带。