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昔日的亿万富翁、华晨汽车的创始人仰融正酝酿重出江湖 。仰融是资本运作的顶尖高手,他曾经缔造了一个资产规模达300亿元的华晨帝国;现在,这位饱受争议的资本大鳄筹划带着一个更加庞大的计划回归——投入400亿-450亿元回国发展新能源汽车。
多面仰融
华晨汽车的创始人,1992年10月,他操盘的“华晨汽车”在美国纽约成功上市,成为中国第一只在纽交所上市的股票;资本运作高手,打造出一个总资产高达300亿元人民币、被称为“华晨迷宫”的华晨系,旗下6家上市公司;“戴罪者”,2002年因涉嫌经济犯罪被辽宁省公安部门批捕,同年出走美国,并越洋起诉辽宁省政府。
庞大造车计划
仰融正酝酿重返国内汽车制造领域的消息得到证实。6月23日,他在美国通过长途电话接受国内媒体采访时,亲口证实正计划在美国和中国同时组建汽车公司,并将他发展汽车的计划和盘托出。
根据他的计划,其组建的汽车公司将以目前正炙手可热的新能源汽车作为切入点。根据仰融的《 汽车项目书》,他计划在美国投资100亿美元,达到300万辆产能。按照仰融的说法,目前他在美国的项目已获得美国政府批准,并无偿得到3万亩土地的使用权以及多项税收减免政策。
在中国,为吸引地方政府提供优惠条件,他开出了一个“831111”的诱人条件——未来8年实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元。为此,他计划未来投入400亿-450亿元。据悉,仰融为此项目已经在国内多个地方进行过考察,按照仰融的计划,其在国内选址问题最快两个月内就将确定,新工厂最快年内开工。
此前的5月,原仰融经营的华晨系中唯一未被收回的香港上市公司远东金源发布公告称,公司拟在美国特拉华州成立一家全资附属公司。仰融还为这家新成立的公司取了个中文名“正道”。
听上去有点玄
仰融透露,目前他们已经同时开发了全系列的10个产品,而且这10款车型是同时开发,未来这些产品将同时在美国和中国的工厂生产。
仰融的庞大计划一经提出就引起了轩然大波。
知名汽车分析师贾新光认为,仰融这样庞大的计划听起来“太玄了”,而且是中美两地同时进行,根本没有听说过。从规模上说,这相当于5个一汽集团,可以进入全球汽车业前5名。不过,仰融回应称,他规划的目标就是要进入世界前十大汽车公司。此外,贾新光对仰融提出的“(使用)第三代内燃机技术,使用石化能源,折合成每升油可以行驶 300公里”也提出了疑问。
另外,仰融提出的投入100亿美元加上400亿元人民币,在很多人看来也像“天方夜谭”。仰融的说法是,他将通过两个渠道募集资金:一是在国内做定向私募;二是寻求海外融资,在海外发行债券。
对话仰融不能让大人给孩子道歉
记者:你这7年都在干什么?跟国内怎么保持联系?
仰融:这7年里,我前三年半基本上都是在办官司的事。
记者:那个官司现在怎么样了?
仰融:我上诉到了最高法院,但后来我们主动撤诉了。说我携款外逃,我认为是不成立的。毕竟已经审查了这么多年。
记者:这么说,这7年还没有结果?
仰融:这是由专案组调查的,如果有的话早就应该有结论了。
记者:那你为什么要主动撤诉呢?
仰融 :我本还有机会把官司打到最高法院,但是到了最高法院,就不只是经济问题那样简单了。今后我要回到国内也不是想打官司,我不会再去较这个劲。
记者:那你是想让地方政府承认自己当时有失误吗?
仰融 :我没有这个要求。我多次表示过我的态度是“水落石不出”。过去的事情就过去了,父母打了孩子,无论对错,也不该要求大人给孩子道歉,凡事都要展望未来。
多面仰融
华晨汽车的创始人,1992年10月,他操盘的“华晨汽车”在美国纽约成功上市,成为中国第一只在纽交所上市的股票;资本运作高手,打造出一个总资产高达300亿元人民币、被称为“华晨迷宫”的华晨系,旗下6家上市公司;“戴罪者”,2002年因涉嫌经济犯罪被辽宁省公安部门批捕,同年出走美国,并越洋起诉辽宁省政府。
庞大造车计划
仰融正酝酿重返国内汽车制造领域的消息得到证实。6月23日,他在美国通过长途电话接受国内媒体采访时,亲口证实正计划在美国和中国同时组建汽车公司,并将他发展汽车的计划和盘托出。
根据他的计划,其组建的汽车公司将以目前正炙手可热的新能源汽车作为切入点。根据仰融的《 汽车项目书》,他计划在美国投资100亿美元,达到300万辆产能。按照仰融的说法,目前他在美国的项目已获得美国政府批准,并无偿得到3万亩土地的使用权以及多项税收减免政策。
在中国,为吸引地方政府提供优惠条件,他开出了一个“831111”的诱人条件——未来8年实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元。为此,他计划未来投入400亿-450亿元。据悉,仰融为此项目已经在国内多个地方进行过考察,按照仰融的计划,其在国内选址问题最快两个月内就将确定,新工厂最快年内开工。
此前的5月,原仰融经营的华晨系中唯一未被收回的香港上市公司远东金源发布公告称,公司拟在美国特拉华州成立一家全资附属公司。仰融还为这家新成立的公司取了个中文名“正道”。
听上去有点玄
仰融透露,目前他们已经同时开发了全系列的10个产品,而且这10款车型是同时开发,未来这些产品将同时在美国和中国的工厂生产。
仰融的庞大计划一经提出就引起了轩然大波。
知名汽车分析师贾新光认为,仰融这样庞大的计划听起来“太玄了”,而且是中美两地同时进行,根本没有听说过。从规模上说,这相当于5个一汽集团,可以进入全球汽车业前5名。不过,仰融回应称,他规划的目标就是要进入世界前十大汽车公司。此外,贾新光对仰融提出的“(使用)第三代内燃机技术,使用石化能源,折合成每升油可以行驶 300公里”也提出了疑问。
另外,仰融提出的投入100亿美元加上400亿元人民币,在很多人看来也像“天方夜谭”。仰融的说法是,他将通过两个渠道募集资金:一是在国内做定向私募;二是寻求海外融资,在海外发行债券。
对话仰融不能让大人给孩子道歉
记者:你这7年都在干什么?跟国内怎么保持联系?
仰融:这7年里,我前三年半基本上都是在办官司的事。
记者:那个官司现在怎么样了?
仰融:我上诉到了最高法院,但后来我们主动撤诉了。说我携款外逃,我认为是不成立的。毕竟已经审查了这么多年。
记者:这么说,这7年还没有结果?
仰融:这是由专案组调查的,如果有的话早就应该有结论了。
记者:那你为什么要主动撤诉呢?
仰融 :我本还有机会把官司打到最高法院,但是到了最高法院,就不只是经济问题那样简单了。今后我要回到国内也不是想打官司,我不会再去较这个劲。
记者:那你是想让地方政府承认自己当时有失误吗?
仰融 :我没有这个要求。我多次表示过我的态度是“水落石不出”。过去的事情就过去了,父母打了孩子,无论对错,也不该要求大人给孩子道歉,凡事都要展望未来。
王晓亮