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以往的奥组委的经验表明，交通问题是奥运会成功的关键。奥运会期间，每天都有数十万的运动员、记者、观众和奥运家庭成员来往穿梭。因此对奥运举办城市来说，是全面检验其交通状况的一次巨大挑战。对2004年的雅典市来说，交通带来的压力更大。因为交通拥挤一直是雅典的社会问题。鉴此，雅典奥组委与希腊政府一起认真研究，有条不紊地实施可行的交通建设及完善方案。
与奥运有关的各项交通工程在积极建设中。雅典随处可见紧张忙碌的建设场面，铺路、建高架桥、通地铁等。在建的地铁工程主要有从Ethniki Amyna到Ilioupolis段；比莱夫斯地铁站和Aghios Eleftherios的地铁翻新工程已经完成。雅典公路（ATTIKI ODOS）新建的三座立交桥工程已经竣工。
到2004年8月，参观者和游客可方便使用包括雅典市地铁、近郊火车、轻轨及公共汽车在内的各种公共交通工具。届时，所有公共场所及靠近比赛场所的道路停车都将有严格的规定。奥运期间公共交通时刻表将会延长。公车道将由16公里增加到100公里。
2004年奥运会后，雅典市的交通将会有以下大的改善:
新建120公里现代化公路
修缮90公里原有道路
建成40座立交桥
新增7.7公里地铁
建成23.7公里的有轨电车道路网
建成32公里郊区铁路(直达新国际机场)
出台新的针对中心地区停车场/位的管理系统
建成多个现代化的火车站
建成一个超现代化的交通管理中心
以上项目都将有利于改善交通带来的环境污染状况，增加交通安全系数，有利于交通有序、文明发展。
雅典2004年奥组委交通部（the Athens 2004 Transport Division）将负责奥运交通问题，包括（1）为所有奥运成员（总数约8000人）提供一切必要的交通服务；（2）负责奥运会及残奥会期间的交通管理；（3）负责协调各公共交通部门，保证为奥运期间的参观者及劳动力（每天约60万人）提供必要的公共交通工具；（4）在奥运会和残奥会期间与有关公共部门合作，协调公共交通和运输管理秩序；（5）负责所有交通方面的环境保护。 （消息来源：中国驻希腊大使馆） |
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>>到齐鲁足坛发表高论 |
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