我其实非常理解他们。 
　　全长3570公里，历时23天，除去两个休息日，平均每天骑行170公里，中间还要征服阿尔卑斯和比利牛斯两座山脉。 
　　这就是环法。赛程漫长而艰难，运动员是人而不是机器。每天高强度地骑行六个小时之后，恢复已经透支的体力谈何容易。何况，还要忍受摔倒、撞车带来的伤痛。 
　　对观众来说，环法是美丽的风景，赏心悦目。对车手来说，环法是一次次地挑战身体和意志的极限，是流血流汗。 
　　于是，有人选择了服用禁药，或者接受血液注射。 
　　我夜夜看环法，知道他们太累了。我理解他们的错误，就像理解他们在骑行路上补充的水和能量块。 
　　但是，这真的会毁灭一项运动，而且不公平。189人一起比赛，还要想想那些没有做错事的人。 
　　乌尔里希悲情地退役，兰迪斯为讨回清白几乎倾家荡产，阿姆斯特朗至今还在接受着质疑。百年环法，告别了英雄和偶像，在谎言和丑闻中挣扎前行。 
　　这就是代价。 
　　付出了巨大的努力，实行了一系列远离兴奋剂的措施，今年的环法明星不多却也从容自在。然而禁药依然如鬼附身一般缠绕着环法。辛克维茨的兴奋剂丑闻爆出后，德国的ARD和ZDF两家电视台在联合声明中宣布，他们将停止对本届环法比赛的报道；拉斯姆森因为逃避例行药检而被丹麦国家队开除，将不能参加明年的北京奥运会。 
　　如今，“亚洲车神”维诺库罗夫也倒下了。本届环法为数不多的明星车手又少了一个。 
　　据说，年轻人的血让34岁的他更快地恢复了体力。 
　　有人问环法大赛主席普吕多姆，总是有人服用禁药是否因为赛事太过艰难。普吕多姆愤怒地说：“不，他们服用禁药是因为想得第一！” 
　　环法主席先生的愤怒证明了禁药丑闻给这项赛事带来的伤害是多么巨大。不过在维诺库罗夫的B瓶结果开启之前，一切都不能盖棺论定。亚洲车神还需等待，亚洲车迷还需等待。或许就像在环法路上克服伤痛继续前行一样，亚洲的骄傲还有机会再一次突出重围。