北京时间9月30日凌晨，在美国的印地安那波利斯赛道结束的世界一级方程式赛车美国大奖赛中，再次上演让车情景，舒马赫在最后的弯道将冠军让给了他的队友，两辆法拉利赛车几乎同时冲过了终点。巴里切罗夺得美国大奖赛的冠军，他本人也提前一站夺得车手年度亚军。
印地安那波利斯赛道长4.192KM，是一条高速赛道，正式比赛比赛将进行73圈。今天天气晴朗，气温26度，赛道温度达到了35度，所以对赛车的引擎和轮胎将是重大考验！在本站比赛前车手积分舒马赫128分第一，巴里切罗61分第二，蒙托亚44分第三，小舒马赫42分第四，后面两位车手在理论上还能和巴里切罗争夺今年的车手亚军头衔。车队方面法拉利189分高居榜首，威廉姆斯车队86分，麦克拉伦57分。不出太大的意外的话年度车队亚军将是威廉姆斯车队。在昨天的排位赛中法拉利的两辆赛车抢下了今天的第一排发车线，麦克拉伦车队的库尔特哈德和威廉姆斯的蒙托亚占据第二排发车位，小舒马赫和莱库宁分列5，6位。
比赛在全场观众为去年在“911事件”中的罹难者默哀后开始。法拉利起步不错保住了前二位。小舒马赫一发车就超过了他的队友蒙托亚升到第三。不过在第三圈的时候，蒙托亚在第一个弯道上反超他的队友小舒马赫时候他与队友发生后严重的碰撞！他的右后轮将小舒马赫的尾翼撞飞，后者不得不回维修站，浪费了将近一分钟的时间，而蒙托亚的排名也掉到了第七，提前退出了今年车手年度亚军的争夺。在后面的比赛中，两位法拉利车手不断刷新赛道的单圈记录，和第三名的距离越来越大，在第一次进站时法拉利已经将第三的库尔特哈德拉开了30秒的差距。倒是雷诺车队的特鲁利和英美车队的维伦纽夫在比赛开始不久就抓住了蒙托亚和小舒马赫撞车的机会把自己的排名升至第五第六，并且整个比赛发挥稳定取得了本站比赛的第5和第6。麦克拉伦的库尔特哈德也顶住了队友引擎爆缸的压力将第三的位置牢牢的保持到了终点，蒙托亚取得了本站比赛的第四。
时间在慢慢地流逝，不断有车手因为种种原因退出了比赛，两辆法拉利赛车越跑越快不断的将前面的车手套圈，在最后一个弯道的时候，领先的大舒马赫放慢了车速，将冠军让给了巴里切罗，两人以0.011秒的差距几乎同时撞线！巴里切罗赢得了本站比赛冠军同时也夺得了年度车手亚军！库尔特哈德状态不错取得第三。蒙托亚，雷诺车队的特鲁利和英美车队的维伦纽夫分列四至六位。本年度的最后一站比赛日本大奖赛将在两周后在铃鹿赛道举行。
