巴西F1天才车手塞纳1994年魂断伊莫拉赛道的一幕，曾让多少赛车迷为之泣血。

　　据报道，就在塞纳逝去快要9周年之际，意大利高等法庭推翻了此前调查得出的塞纳死因，并要求司法机构重新调查塞纳之死的真实原因。对于塞纳的死因此前一直莫衷一是。

　　1997年，法庭对威廉姆斯车队的老板弗兰克·威廉姆斯进行调查，认为他盲目追求成绩而故意隐瞒了赛车方向盘的潜在的故障，导致了塞纳车毁人亡。可是，最后因为缺乏证据而不了了之；1999年，威廉姆斯车队的技术主管海德，又因技术疏忽导致塞纳死亡，而遭到起诉。不过，法庭最终还是宣判海德无罪，认定是车内的通讯系统出现了故障，使得塞纳的判断失误并在赛道的转弯处驾车高速撞到了隔离墩上。

　　在经过了多次调查之后，意大利上诉法庭作出的结论是，包括超速驾驶、轮胎磨损、赛道状况等一系列原因结合在一起，导致了塞纳的撞车死亡。

　　但是，最近几年一直坚持调查的意大利公诉官员罗西尼称，有证据表明，威廉姆斯车队隐瞒了一些技术秘密，例如塞纳驾驶的赛车方向盘的失灵等，希望法庭能准许重新开始调查。在获得了意大利高等法庭的授权后，罗西尼经过一两年的辛勤工作，决心将塞纳的真实死因大白于天下。

　　1994年5月1日，在F1圣马力诺大奖赛的比赛中，因赛车出事故，塞纳不幸身亡。消息传来，巴西举国哀悼，巴西总统宣布全国为塞纳哀悼3天，数十万巴西人以国家元首的规格迎接塞纳的灵柩，并与之诀别。在塞纳的赛车生涯中，他一共获得41个分站比赛的冠军，3次世界冠军。