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国内首辆智能网联无人迷你巴士亮相东南大学九龙湖校区。这辆蓝色的小车在校园内穿梭起来，停靠了两个站点。记者在现场看到，该款无人迷你巴士不分车头和车尾，可来回行驶，内部配置与公交车相似，同时配备人性化的手机充电口。
这次首发试运行的这款迷你巴士是一辆六座电动小客车，最多可乘载12人。巴士长4米，宽2米，高2.9米。记者上车后注意到，小车没有车头与车尾之分，没有方向盘，前后对称可以来回行驶。迷你巴士内配备扶手、吊环、紧急按钮、逃生锤、灭火器，还提供了人性化的USB充电口。
按程序设定这趟试运行共设有两站，分别是西门站和艺术楼站，全长2.2公里。一路上，巴士行驶比较平稳，到站时会有电子屏播报站名，巴士会停靠站点自动打开车门，等候乘客上下车。记者了解到，这辆巴士设计最高时速为20公里，搭载15.36千瓦时的磷酸铁锂电池，平均7小时充满电能够实现14个小时纯电动行驶。
除此之外，无人迷你巴士的安全性能也很高，它能感应路况，随后进行制动、减速等操作。运行期间，两位工作人员模拟行人横穿马路，无人迷你巴士远远地感应到后，立即刹车减速，避让行人，工作人员介绍说：“50米外就能自动感应路人，而且导航系统都是精确到厘米。”在无人迷你巴士运行期间，全线还配有值班安全员，确保突发情况得到及时处理。
