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德州发展物流业有什么优势和瓶颈?

2011-06-23 17:13:00     作者:    来源: 大众网  我要评论

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[提要] 我市发展现代物流有得天独厚的比较优势。我市区位优越,交通便利,自古就有“神京门户、九达天衢”之称。现在, 6条铁路、6条高速公路分别形成了“三纵三横”的铁路交通网和高速公路交通网,是全国交通运输主要枢纽城市之一。京沪高铁开通后,交通优势将更加突出,区域物流辐射能力将大大增强。可以预料,综合交通运输体系的形成和优越的区位优势必将促进我市现代物流业的快速发展。
    王尔国:我市发展现代物流有得天独厚的比较优势。我市区位优越,交通便利,自古就有“神京门户、九达天衢”之称。现在, 6条铁路、6条高速公路分别形成了“三纵三横”的铁路交通网和高速公路交通网,是全国交通运输主要枢纽城市之一。京沪高铁开通后,交通优势将更加突出,区域物流辐射能力将大大增强。可以预料,综合交通运输体系的形成和优越的区位优势必将促进我市现代物流业的快速发展。
    我市物流产业有非常大市场需求。一方面,我市作为鲁西北、冀东南最大的商品集散地,社会消费市场繁荣活跃,现代制造业蓬勃发展,城市化进程不断加快,为物流业提供了巨大的市场需求,给第三方物流业发展提供了重要支撑。另一方面,随着环渤海经济圈、黄三角经济区、省会城市经济区的发展融合,跨区域的物流需求将保持快速发展态势。
    制约我市物流业发展的瓶颈是区位交通优势没有很好地发挥出来。资源分布散而乱、规模小而弱是制约物流做大做强的重要因素之一,大型有特色的专业物流园区少;骨干带动能力弱,有实力的专业化第三方物流企业过少,现代物流服务能力较弱;物流供需矛盾突出,社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,制造业自营物流比例过高,社会化水平低,物流运行效率偏低;物流基础设施不配套,尚未建立布局合理、衔接顺畅、高效便捷的综合服务体系,公路、铁路联运能力有待加强;信息技术和人才队伍薄弱,成熟完善的物流公共信息平台建设滞后,物流专业人才特别是高层次人才匮乏。
王静

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