1月15日，加拿大政府要求来往加美两国的卡车司机在入境时必须出示新冠疫苗接种证明，否则就要接受隔离。加拿大随即爆发“自由车队”运动，卡车司机们封锁加美边境、云集至首都渥太华抗议，这场反防疫运动随即席卷欧美多国。

　　加政府推行强制疫苗令 五万司机欲为自由而战

　　2021年秋季，加拿大与美国共同宣布，免除跨境卡车司机接种新冠疫苗的要求，以维护供应链的稳定。加拿大卡车司机的“疫苗豁免”于2022年1月15日结束，美国的豁免于1月22日结束。

　　1月15日，加拿大政府推行了新的防疫政策，要求所有的入境卡车司机都要接种新冠疫苗，没有打疫苗的司机被要求进行14天的隔离。这一政策引发了卡车司机群体的不满。

　　加拿大货车联盟数据显示，加拿大有约12万名卡车司机经常往返美加两国，其中有10%没有接种疫苗。为反对政府的疫苗新规，加拿大各地的卡车司机组织“自由车队”运动“占领”渥太华并封堵加美边境。

“自由车队”运动“占领”渥太华

　　从全国各地蜂拥而来的卡车司机封锁了渥太华市中心的几条主干道。整座城市的秩序不复存在，轰鸣的引擎声和汽车喇叭声成了这里的“主旋律”。

　　远道而来的司机们在街边搭起帐篷，支上烧烤架，叠起成捆的干草，好让自己在寒风中暖和一点。孩子们穿着防雪服，在临时搭建的“户外幼儿园”里玩塑料积木。然而，他们来到此地不是游玩，而是声援“自由车队”，抗议示威。

　　“只要我们想，我们就能在这里待几个月。”49岁的卡车司机哈罗德·容克告诉卡塔尔半岛电视台，“我们的目标很明确：取消所有封锁和强制疫苗接种，给这个国家带来自由。”容克来自尼亚加拉地区，距渥太华有5个小时的车程。

　　卡车司机里奥·施密特告诉半岛电视台，他跟着车队从艾伯塔省的施泰因巴赫出发，到渥太华要行驶3000多公里。他们没想过接下来会发生什么，只是希望自己的声音能被听到。

　　1月31日，加拿大总理特鲁多强势回应抗议活动，称其是“对真理的侮辱”，参加的卡车司机是“边缘少数”，其所持的观点是“不可接受”且不能代表加拿大人的。此番言论成为了激化“自由车队”运动的导火索。此后，抗议活动迅速扩张至多个大城市，有超过5万名卡车司机加入“自由车队”，多地发生暴力袭击事件。抗议活动的诉求，也逐渐从取消强制疫苗令升级为立即彻底取消与新冠疫情有关的所有非常规措施；取消强制戴口罩的规定，取消疫苗护照，让每个因未接种疫苗被解雇的加拿大人恢复工作。

　　美北部车企遭沉重打击 马斯克为“自由车队”点赞

　　在加拿大安大略省的温莎市，连接加拿大与美国的大使桥是两国间最繁忙的陆路口岸，也是北美汽车工业的咽喉要道。大使桥被“自由车队”持续封堵后，位于美国密西根州的通用汽车公司，已经在2月9日停止了底特律郊外工厂的生产，本田，斯巴鲁等车厂在中西部的印第安纳和俄亥俄虽然没有完全停产，也因为配件的原因大受影响，北美的造车行业供应链陷入了断裂的危机。福特公司发言人表示，桥梁遭封堵“伤害了两国的用户、汽车工人、供应商、社区和公司，由于全球半导体供应不足、新冠疫情等原因，国境线两侧已经经历了两年的零部件短缺”，她呼吁事态得到尽快解决。

　　2月11日，拜登同特鲁多通电话，向特鲁多强调了美加陆运贸易畅通的重要性，敦促特鲁多政府使用联邦权力，尽快结束贸易堵塞。特鲁多随即取消了“自由车队”的合法性，加拿大卡车联盟也出面官方谴责抗议活动，称这数万卡车司机只代表了“极少数自私的加拿大人”。

　　2月14日特鲁多启动《紧急状态法》，授权政府行使超常规权力，成为该国首个启动该法律的总理。2月17日，有媒体报道称，根据《紧急状态法》，加拿大政府已下令要求金融机构切断抗议者的资金来源。

　　然而，根据加拿大电视网对国际众筹平台的分析，支持“自由车队”而捐赠的资金大约一半来源于美国。即使安大略省法院已经命令冻结美国众筹网站GiveSendGo上两次试图为“自由车队”筹集的所有资金，但捐款仍在继续涌入，截至2月12日，捐款额达到860万加元。而另一个美国筹款平台GoFundMe之前已经为“自由车队”筹集了超过1000万美元，目前该平台已经宣布关闭筹款账户并退还大部分资金。

　　《多伦多星报》称，美国极右翼、特朗普支持者和反疫苗论者对加拿大所发生的事弹冠相庆，希望借加拿大“自由车队”掀起美国反疫苗和支持特朗普的“共情”，重演去年初“围攻国会大厦”的一幕。特朗普亲自表达了对“正义的加拿大卡车司机”的支持；当GoFundMe关闭筹款账户之际，特朗普的支持者、佛罗里达州州长德桑蒂斯和众议员格伦尼马乔丽·格林扬言要“法办”GoFundMe；素以极右翼倾向著称的联邦参议员克鲁兹和福克斯新闻主持人卡尔森连篇累牍称赞加拿大卡车司机是“英雄”……

　　在美国北部车企遭受沉重打击的同时，造车厂位于美国西南部加利福尼亚州的特斯拉并未受到多少影响。特斯拉CEO马斯克盛赞“自由车队”：“加拿大卡车司机们太牛了！”在加拿大政府下令要求金融机构切断抗议者的资金来源后，马斯克用一张希特勒的表情包评论这一报道，表情包上写着：别拿我跟特鲁多相比，我有预算。

　　借势反对本国防疫政策 “自由车队”浪潮席卷多国

　　始于加拿大的“自由车队”抗议潮，已蔓延至其他大洲。

　　在欧洲，法国、荷兰、瑞士、克罗地亚、意大利、奥地利、北爱尔兰以及北马其顿的卡车司机同行均给予北美同行不同规模的呼应。

2月12日抗议者挥舞法国、加拿大国旗在巴黎举行示威活动

　　在前往巴黎的路途上，许多“自由车队”成员打出了法国与加拿大两国国旗。来自尼斯的部分车队司机表示：“马克龙近日‘要折腾未接种疫苗者’的表态彻底激怒了我们，我们早已受够了各种限制措施，现在要去巴黎‘折腾马克龙’！”2月12日，法国抗议者驾驶3000多辆汽车在巴黎汇集，还是有一些人冲上了香榭丽舍，然后封锁了凯旋门地区的交通。警方派出7200多警力维持秩序，截至13日已有337人因参加抗议活动被罚款、54人被捕。

2月12日，荷兰海牙，受加拿大抗议示威活动的影响，当地再次爆发大规模抗议游行，反对政府实行的防疫措施，部分示威者与警方发生冲突。

　　来自全荷兰各地的数百名卡车司机封堵了首都市中心，与警察对峙了数小时，一名受伤的参与者被拘捕。政府出动了7000警力确保城市基础设施畅通。有报道称鹿特丹警方朝抗议人群开火，导致7人受伤。

2月12日，澳大利亚首都堪培拉有近万名民众前往国会大厦外抗议示威，反对包括新冠疫苗接种政策在内的系列问题。

　　在大洋洲，澳大利亚首都堪培拉议会大楼附近充斥抗议人群，他们同样要求政府终止疫苗强制令。一名示威者对记者表示，“我们受够了政府发号施令，受够了政府的控制，受够了这一切强制措施。”

2月18日，新西兰惠灵顿，受加拿大抗议活动影响，新西兰反新冠疫苗强制接种令的抗议活动持续。

　　在惠灵顿，数千名新西兰抗议者在国会草坪上搭建“营地”，要求政府取消防疫限制措施。

　　美国肯塔基州联邦参议员、共和党人保罗表示，希望美国卡车司机尽快“堵塞”美国主要城市。他强调，“公民不服从（政府）”是美国悠久的历史传统，示威者应该举行和平抗议，把大城市“堵住”，让人们思考疫苗接种令等问题。正在组织抗议活动的卡车司机布赖恩·布拉斯告诉美国福克斯电视台，从3月开始，美国加利福尼亚州也会爆发示威活动。届时，卡车司机和支持者将驱车前往华盛顿特区持续抗议，直到他们的诉求被接受。

　　特鲁多出尔反尔动武力 不再捍卫和平抗议权利

　　加拿大累计新冠病例最多的安大略省政府14日宣布，将于3月1日起取消“疫苗护照”，并将原定于下周生效的取消餐馆、影院、健身房等客容量限令等措施提前到2月17日。加拿大卫生部15日也表示，将放宽对完全接种疫苗的国际旅行者的入境限制，但官员们否认他们放松限制是为了安抚抗议者。

　　2月18日，加拿大警方开始对在渥太华愈演愈烈的“自由车队”抗议采取行动，有超过100人被逮捕、至少21辆卡车被拖走。根据现场人员在社交媒体发布的视频显示，警方18日采取行动期间，冲突、对抗仍在持续。有抗议者拒绝离开，手挽手站成排与防暴警察对峙，同时高呼着“自由”等口号。

渥太华警方18日一早展开大规模行动，驱赶并逮捕示威者。

　　特鲁多政府动用警力驱散，并遏制合法活动抗议活动的行动，是着实打了自己的脸。毕竟，就在2020年11月，他还公开支持印度农民的抗议活动，当时印度农民抗议莫迪政府所通过新的农业法，阻塞了通往首都德里的主要公路长达一年之久。那个时候特鲁多的原话是：“加拿大将永远捍卫和平抗议的权利。”

加拿大警方拖走抗议地区卡车

　　（大众网·海报新闻编辑 姜晖 综合中国新闻网、环球时报、上观新闻等）