2007-01-24 13:17:00 作者:记者:陈志杰 来源:新快报
新快报1月24日报道
据了解,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江曾作出坚决贯彻落实国家
去年春运允许上浮55%
广东省物价局副局长林林昨天介绍说,目前,广东省公路客运价格实行政府指导价管理,政府制定一个基础价,同时规定一个浮动幅度,允许在基准价的基础上上浮30%。公路客运企业制定
林林说,春运期间公路客运票价加成,指的是企业在春运期间的票价,在达到平时规定可以上浮30%后,另外再允许上浮一定幅度,如2006年春运广东省广州等市的直达班车最高上浮幅度比基础价高55%,即比平时规定的上浮幅度30%高出25%。
今年国家规定春运客运票价不加成,指的是在上浮30%的基础上另外还可以上浮的那一部分幅度被取消了,即高出25%的那一部分被取消了。
客运企业减负5.8亿
据介绍,为调动省内公路客车参与春运的积极性,广东省政府拟减免所有参加春运的省内公路客车2007年春运期间(40天)的养路费。初步估算,可一次性减负1亿多元。
广东省政府还拟从2007年1月1日起将公路客运附加费由现行每人每公里3分钱降低到两分钱。预计全年可减轻公路客运企业负担约3亿元。
另外,广东对所有参加春运的省际直达客运班车在春节前15天减半征收路桥通行费,以提高省际直达客运班车来粤运客的积极性。
省政府同时建议,珠三角城市政府要对客运企业实行适当的补贴,调动当地客运企业参与春运的积极性。
平时一般低于基准价
春节期间广东公路客运票价不得额外加成,那么乘客是不是可以省下一大笔车费?记者采访后得知,春运期间坐汽车车费可能仍会比平时增加一倍左右。
广东省交通厅副厅长陈自昌昨天表示,平常时间公路客运票价一般均低于基准价,一些比较好的线路能够达到基准价,但一些较差的线路票价只能达到基准价的五六成,甚至更低。
据介绍,运输行业为保证春运、黄金周和节假日运输高峰需求,需保持相当规模的储备运力,平时运力是相对过剩的。正由于平时运价大多不到位,才会出现春运票价比平时票价高的现象。
而自2005年以来,油价持续上涨,人工成本不断上升,大部分客运企业处于保本或亏本经营的状况,要靠春运期间的加成政策弥补亏损,一般客运企业春运期间的
而今年实行春运运价不上涨,进一步降低了企业的利润,运输企业可持续发展的能力将严重下降。但在政府实行运输补贴后,今年春运期间,运输企业的利润水平仍能保持与去年相当。
实行新票价后,交通和物价主管部门将要求客运企业必须于春运前7天在售票场所做好明码标价工作,标明基准价和最高价。
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