本网济南７月２０日讯　今天中午１２时，随着顺河高架路北延工程与原顺河高架路北首的合龙，历时近一年的顺河高架路北延主线桥全线贯通，进入桥面铺装、交通安全设施和信息工程施工阶段，预计于１０月底正式通车，将比计划工期提前４个月。通车后，济南市内交通将和高速公路网形成一个整体，在济南市城区第一次实现城市快速路和高速公路的对接。南来北往进出省城的车辆出入时间大大缩短，特别是北京和青岛等方向的车辆更是可节约半小时以上。
　　济南顺河高架路北延工程，北起济南绕城高速公路高架桥李家庄附近，经裕兴化工厂东、西分厂中间，在五柳闸附近跨小清河，沿西泺河向南从北园镇边家庄跨北园路，南接原顺河高架路跨铁路系杆拱桥北桥头，全长４·１２公里，全线采用高架桥形式。北首修建了“Ｙ”形北绕城互通立交桥，南连接处修建了五层全定向，堪称目前省内规模最大的北园互通立交桥。北园互通立交桥东西、南北和地面都是双向６车道。
　　据了解，该工程自北绕城高速公路至收费站采用高速公路标准修建，双向四车道设计行车时速８０公里；收费站至北园路采用城市快速路标准，设计时速为６０公里，双向六车道；北园路以南设计标准与原顺河高架路一致，时速为６０公里。

　　□记者　申　红　訾秉会　报道