|
“农机老大时风集团要造汽车了。”１２月１６日，作为农机行业龙头企业的时风集团，再次引起业界的普遍关注。当日，时风集团与山东省汽车工业总公司签署利用烟台汽车制造厂生产汽车的合作意向书。早在今年的３月份，美国著名的摩根斯坦利公司与时风集团签订了参股协议，拟合作生产先进的重型汽车，曾一度引起业界关注。作为一个县域工业企业，如何实现从生产农用车起步，到进军汽车领域的跨越？时风的“汽车梦”如何来圆？记者随即采访了山东时风集团的“掌门人”刘义发。
时风全面进入农机制造业并对行业进行整合，成为中国农机制造业的一面旗帜
采访刘义发时他正在和员工一起学习十六大报告。身为公司党委书记的他，对十六大报告的体会尤为深刻。他说，十六大关于“全面建设小康社会”的奋斗目标和经济、政治、文化建设一系列任务的确定，非常实际，非常必要，其根本就是以经济建设为中心，不断解放和发展生产力，不断完善社会主义市场经济体制，推动经济战略性调整。中国制造业尤其是农机制造业，直面过各种各样的市场考验和挑战，经历了由小到大、由弱到强的发展历程，本世纪头２０年将是中国农机制造业的重要机遇，中国农机制造业将得到蓬勃发展。
历经农机制造业的风风雨雨，刘义发感慨万千。他说，我国是一个农业大国，过去几十年，党和政府始终高度重视农业和农村经济的发展，尤其是农业机械化进程得到了全面发展，农机装备总量稳步增长。到２００１年年底，全国农机固定资产原值突破３０００亿元，特别是农用车社会保有量达到１８００万辆。中国农用车机制造业的成功，在于其定位农村市场，满足了汽车制造业难以顾及的消费群体——好几亿中国农民的需要，造价低廉，结实耐用是其最大优势。党的十六大提出“全面繁荣农村经济”，这为中国农机制造业创造了难得的历史机遇。当前，我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段。初级阶段就是不发达阶段，是完成国家的工业化和实现国家经济的社会化、市场化、现代化的必经阶段。在这一阶段实事求是地积极推进农业产业化经营，提高农民进入市场的组织化程度和农业综合效益，必将形成巨大的农机市场需求。同时，入世也为农机制造业带来了新的发展机遇。入世有利于根据ＷＴＯ规则加大对农机化的政策支持，有利于学习和借鉴国外先进技术和管理经验，提高产品国际竞争力。
他表示，农机行业造就了时风集团，时风集团为行业发展作出了应有的贡献，增强了行业整体竞争优势。正是因为抓住了发展机遇，时风集团在巩固农用运输车优势的基础上创新经营，使产业拓展到拖拉机和车用发动机行业，全面进入农机制造业并对行业进行了整合。公司成立近１０年来，为中国农业现代化提供了千万辆农机装备。目前，时风三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机四大主导产品均居全国同行业第一，时风商标是中国农用车行业惟一的中国驰名商标，时风系列农用车是中消协许可使用“３·１５标志”的产品，时风产品远销非洲、东南亚、南美洲４０多个国家，在国际市场上树起了中国农机制造业的旗帜。
用高新技术改造传统产业，是农机制造业生存发展的必由之路
刘义发说，众所周知，农机制造业是劳动密集型产业，发展农机制造业是增加就业、改善人民生活的重要途径。就业是民生之本，党的十六大提出要千方百计扩大就业，积极发展劳动密集型产业。事实上，我国要发展成为惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，工业企业尤其是劳动密集型制造企业责任重大。因为企业发展的最终目的就是造福社会，造福员工，特别是农机制造企业，员工多为城乡结合地区的富余劳动力，产品又基本定位于农村市场，帮助广大农民发家致富。这与中央提出的实施工业化带动战略，加快城镇化建设，改善人民生活有着极为紧密的联系。解决就业，造福社会是农机制造企业义不容辞的责任。时风集团是国家特大型企业，拥有６个子公司、９个生产厂、１个工业园，１３０万辆农用车、１３０万台发动机、３０万台拖拉机的生产规模，且实现了高度密集化、专业化、自动化生产，这在中国农机制造业是前所未有的。时风集团每年上交税金占全县的８０％，成立近１０年来已累计实现利税近３０亿元。时风集团在发展壮大的同时，带动了地区金融、餐饮、建筑等行业和数百家民营加工企业的发展，尤其是提供了３万多个直接就业机会，２００２年又新增员工６０００余人，促进了社会富余劳动力向工业和城镇转移。时风集团每年３亿余元的工资支出，数十万人从中受益，为地方经济的发展注入强大活力，改善了人民生活水平。
刘义发说，党的十六大提出推进产业结构优化升级，以高新技术为先导，基础产业和制造业为支撑，用高新技术和先进适用技术改造传统产业的战略。时风集团必须走改造升级这条道路。农机制造业是中国的传统产业，农用车更是中国的特色产品，而用高新技术改造传统产业是中国农机制造业得以健康发展的重要渠道，时风集团的发展历程就充分印证了这一点。
他介绍，时风集团２００１年居中国机械工业５００强第１６位，中国企业５００强第２２６位，中国农机工业百强第一位。１９９９年时风集团就制定了用高新技术改造传统产业的战略，不断增强价格性能比优势。先后投入１０亿元进行了数次重大技改项目建设，建成时风中央研究院和业内惟一的国家级博士后科研工作站，建起了拥有２８台大型冲压机的冲压中心，投资数千万元建起了驾驶室、车身大型涂装线，增强了新产品的持续开发能力，推动了全行业产业升级。随着人们对产品环保及其他使用性能要求的不断提高，制造业市场的不断整合，一些劣势产品必将被市场所淘汰。因此，坚持用高新技术改造传统产业，提升产品技术含量和附加值，同样也是今后十几年中国农机制造业抓住机遇、加快发展的必由之路。
农机制造业必须持续创新发展，进军汽车业是战略转型
“发展是第一要务”，发展要有新思路，改革要有新突破。事物总是在不断变化的，企业必须要有适应市场变化的策略，不断拓展新的市场空间。作为我国国民经济支柱的国有企业，尤其是传统制造业企业，必须进一步规范公司制改革，完善法人治理结构。通过市场和政策引导，发展具有国际竞争力的大企业集团，最重要的是通过体制、技术和管理创新持续增强企业抵御化解各种风险的能力。从实践来看，中国农机制造业的发展壮大，实际上就是不断学习创新的结果。时风集团一直坚持向山东省的优秀企业学习，向全国同行业和先进企业学习，学习他们的先进经验，并以史为鉴，少走了很多弯路。同时，在企业内部加快学习创新型企业组织建设，倡导全员参与创新，促进了企业发展。
刘义发表示，时风集团的未来目标是进入汽车行业，成长为百年企业，时风还有很大的发展空间和发展潜力。国内市场国际化使全球制造业向我国转移的趋势越来越明显，中国将成为世界最重要的农机市场和农业机械生产基地。国外企业要进来，国内企业要走出去，与他们进行面对面的竞争，更有条件学习他们先进的管理经验和成功的做法，增强持续创新能力，参与更高层次的国际市场竞争。
根据行业统计，以时风为代表的农用车行业在全国占有７０％以上的市场份额，是山东的支柱产业。无论是公司的规模还是内在实力，时风集团具备了进入汽车行业的条件。也许正是因为有一个发展汽车的梦想，时风一直期待合作伙伴。今年初，美国摩根斯坦利公司找到时风，说是跟踪调查了很久，认为时风的业绩不错，有发展潜力，于是与时风签订了参股协议，拟合作生产先进重型汽车。后来，时风还与日本一国际知名公司进行接触，在车用发动机项目上已达成合作意向。这次与时风合作的省汽车工业总公司所属的烟台汽车制造厂，曾是山东省汽车工业的骨干企业，为山东汽车工业的发展做出过重要贡献。明年汽车行业的管理办法将发生重要变化。时风与烟台汽车制造厂合作，既能有效整合山东的汽车工业资源，又能使自己完成进军汽车工业的战略转型。
刘义发说，时风集团将倍加珍惜未来十几年的重要战略机遇期，坚持依靠科技进步和提高员工整体素质，以信息化带动工业化，努力构筑企业国际竞争优势，争取在２００３年实现销售收入７０亿元，产销农用车１２５万辆，发动机１２５万台。按照合作要求，明年开始，时风集团将投入５亿元实施驾驶室冲压、焊装、涂装、发动机、车桥、变速箱等八大技改项目，轻卡汽车达到１０万辆的生产规模；逐步实现向重型汽车行业的延伸。到“十五”末，销售收入达到１００亿元，力争成为“中国驰名、世界著名”的运输机械集团，打造农机制造业基地，全面振兴中国机械制造业。
刘义发简介
刘义发，男，现任山东时风（集团）有限责任公司董事长、党委书记，中央党校经济研究中心顾问，第九届全国人大代表。１９９８年荣获全国“五一”劳动奖章，１９９９年享受国务院政府特殊津贴，２０００年被授予“全国劳动模范”。
时风集团在刘义发的领导下，励精图治，由一个县工具厂发展成为以农用车为主业、多元化经营的特大型企业集团，成为全国农用车行业的龙头。２００２年公司产销农用车９３万辆，发动机１０１万台，拖拉机１８·５万台，销售收入６０亿元。
本报记者 吴洪斌 本报通讯员 房士阁 |
