亲身体验了ＢＲＴ公交车后，济南市民陈大娘开心地说：“漂亮的城市就应该有漂亮的公交车。” 本报记者 左庆 摄
１７日上午９时，１４辆ＢＲＴ公交车踏上泉城巡游之旅：从泉城广场出发，沿经十路向东，直达目的地邢村立交桥。
ＢＲＴ公交车首日试行，引来了众多市民的关注。“这车真不赖啊，这么宽敞！”一步迈进ＢＲＴ公交车左侧的宽敞大门，市民裴超越就赞叹开了：跟一般的公交车相比，它的空间可大多了，落地的大窗户透着敞亮；蓝色的车身、红色的地毯、黑红相间的真皮坐椅，外观看着就挺漂亮养眼。
东看看西瞅瞅，上摸摸下踩踩，好不容易舍得坐下了，人往椅子上一坐，调整了一个舒服的姿势，裴超越心底又涌上一层新的感慨：这椅子也没得说，舒坦！“要是能全换成这种车就好了。”小裴对同来的母亲刘素华说。
ＢＲＴ车队浩浩荡荡地出发时，车身微晃，乘客几乎没有反应。车至经十路拐弯，年仅六岁的小乘客杨铭舜扭转了身子，趴在座位上，一眨不眨地盯着车尾。“巨无霸”的灵活转身让他惊讶，位于车身中部的“铰接”更是让他睁大了眼：“快看快看，伸开合上，跟弹簧一样！”
“巨无霸”以４０公里的时速在经十路上平稳地行驶着：２４℃的车内温度刚刚好，挺舒服；速度是比公交车快了不少，可车身还挺平稳，启动、停车感觉都不怎么明显；听不着“轰隆隆”的噪音，就连平时乘坐公交车最让人头疼的颠簸、颤抖，也都只有在路况不佳的个别路段上才能感觉出来。
年龄较大的乘客对ＢＲＴ的“稳定性”大加赞赏，年轻点的乘客则更看重它的细节设计：分布在车顶的三个安全出口，充分考虑了乘客的安全；安放在窗边、门口的安全锤、消防栓，也让人觉着挺贴心。
“这就是报纸上说的ＢＲＴ公交车吧？啥时候正式通车啊？”正说着，车里突然多了张陌生的面孔，大伙儿这才发现：车子已经停下，车门也打开了。这是咋回事呢？一问才知道，原来，不知不觉间，目的地邢村立交已经到了。而这位老大爷，则是住在附近凤凰山庄小区的住户，听说ＢＲＴ公交车从家门口过，特地过来“打探”情况。
此刻，位于车内前端的显示器上，清楚地显示着时间：１０：００。
