本报９月１９日讯　１９日，在济南市举办的“未来的城市交通”论坛上，来自国内外的专家和济南市政府有关人士就济南未来的城市交通进行了研讨，济南市未来公共交通发展蓝图初步显现。
　　上海城市综合交通规划研究所所长陆锡明教授表示，济南平均每万人拥有公交车１４标台，远高于全国标准的１０标台，日客运量达１８０万人次，相当于济南市民平均每人一天乘公交出行０．６次，这也领先于全国的０．４－０．５次的水平。他认为，济南的道路结构搭配应该是金字塔式的１∶２∶４，即七分之一的道路要建ＢＲＴ，七分之二的道路要设公交专用道，七分之四是普通的道路。
　　济南市常务副市长殷鲁谦说，未来的济南，将形成七横十二纵城市道路主骨架和两横三纵快速公交网络，形成以大运量快速公共交通为骨干、普通公共汽（电）车为主体、出租汽车等其他公共交通方式为补充、城区公共交通与对外交通紧密衔接的城市公共交通体系。
　　到２０１０年，济南万人拥有公交车将达到１８标台，城市快速干线的公交承运平均速度达到每小时２５公里、普通干线平均速度达到每小时２０公里，公交车准点率达到９０％以上。城市公共交通客运量占总出行比重将由现在的２０％上升到３０％以上。