建设海洋经济强市，造船业占据三足鼎立的分量。近几年来，我市以莱佛士造船有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司等为代表的造船行业，在国内外逐渐撑起一片自己的天空。

　　莱佛士对市民的冲击大多来自媒体报道的“世界之最”： 莱佛士公司为DOCK-WISE Shipping BV公司建造的世界第一艘半潜式游艇运输船(SSYC)成功下水；莱佛士为挪威SEVAN MARINE AS公司建造的目前世界第一艘圆筒形储油加工船在烟台成功下水 ……

　　出品“世界之最”的企业到底什么样子？在市区远眺芝罘岛，两个强悍的水泥大厦高耸入云，许多市民以为又是高层住宅的姊妹楼，而进入莱佛士才知道，这是斥资2.6亿元人民币建造的又一个世界之最——2万吨固定桥式起重机！而它身前诺大的鸿沟，就是可驶入航母的世界上最宽的30万吨级干船坞。莱佛士瞄准的是海上钻井平台等特种船舶的造船市场，靠错位竞争在世界造船业独树一帜。

　　几十公里以外的蓬莱仙境，同样上演着与世界造船业接轨的一幕。在京鲁船业的新厂区内，场区建设和生产正在同步进行。副总经理郭书远说：“2006年，山东省的船舶年建造吨位达到30万吨，而到2010年，京鲁船业的年建造吨位就达到100万吨。”公司围绕散货船、成品油轮等传统运输船舶做文章，与世界上最大的几个船舶拥有国家实现了对接，自2007年4月至6月，京鲁船业就分别同德国CONTI、希腊的LAVINIA以及丹麦的VAN-CLIPPER签订了10余艘规格完全相同的75200吨散货船建造合同。

　　百舸争流吾为先。据了解，目前，全市拥有修造船企业40余家，大宇造船、莱佛士造船、永和重工、渤海造船等一批投资大、拉动力强的项目相继开花结果，世界造船业的“第三极”即将凸显黄海之滨。 ·李冰·