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中西部基础设施建设迎来黄金期

2006-08-31 10:49:33 SRC-118
   
  中西部基础设施建设迎来黄金期.jpg
 这是绿化带掩映下的塔里木沙漠公路(资料照片)。 过去两年间,新疆共计完成农村公路建设投资34亿元,建设里程达8440公里,使257个行政村通了公路。截至目前,新 
疆农村公路通车里程达4万多公里,可环绕地球赤道一周。新华社发 

新疆民丰县尼雅乡卡帕克阿斯坎村的维吾尔族妇女古丽沙依甫汗站在自家门前新建的公路上说:“以前骑毛驴去一趟县城需3――4天,现在乘车不到两小时。太好了!”(2003年11月17日摄)国家投资880多万元新建的这条沙漠公路全长17公里。它的建成通车拉近了塔克拉玛干大沙漠南部腹地古老村庄与外部世界的距离。 过去两年间,新疆共计完成农村公路建设投资34亿元,建设里程达8440公里,使257个行政村通了公路。截至目前,新疆农村公路通车里程达4万多公里,可环绕地球赤道一周。新华社发 
2005年5月19日,施工人员在豫西山区一条公路上进行收尾工作。为加快农村公路建设,尽早实现全省城乡一体化的交通,河南省2005年拿出60亿元专项资金,用于农村、特别是经济欠发达山区县乡的公路建设。 截至2005年8月底,河南已完成县乡农村公路投资47.4亿元,完成新改建农村公路1.3万公里,解决和改善提高通水泥路行政村3025个。新华社发 
2005年9月18日,中铁十一局三公司青藏铁路项目部铺轨抵达青藏铁路拉萨西站。 1954年解放军修通青藏、川藏两条公路,把闭塞千年的西藏直接与祖国内地相连;今天,总投资300多亿元的青藏铁路,将在雪域高原上开辟一条经济、快速、大能力、全天候的运输大动脉。新华社发
  编辑: 侯海花
 
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