在经过与弟妹们的商量后，我决定购买火车票，联系了很多个地方，仍然没有将票买到，即便是国家规定的新闻工作者享受优先购票的权利，也在此时此刻派不上用场。

　　铁路机关工作人员甚至告诉记者，四川、重庆方向的火车票早就被预定一空，民工专列、学生专座等票已经被抢空，东北、西北等方向同样爆满，当地新闻也爆出料来，即日起至2月4日，全国大部分地区的票均已售磬。

　　不管新闻是否属实，但有一点是非常明确的，无论你走到上海的哪一个售票点，得到的答复同样是长途火车无票。要回家怎么办？只能硬着头皮买高价的飞机票，因为已经没有机会坐火车回家。无折扣的机票往往是一些低收入者一个月的工资，这对他们而言拿出一个月的薪水去买一张飞机票，得需要很大的勇气才能舍得。

　　但细心的人不难发现，只要在航空公司机票查询网站上将日期往后面的2月7日和8日点击一下，查得的结果是与大年二十九和大年三十完全不一样的价格，五折、六折、七折的机票应有尽有，假若选择在大年初一、初二或者初三回去，既节省了钱，而且回家的心情仍然可以得到满足，何乐而不为呢？

　　笔者曾经在前段时间写了篇关于用缩小地区经济差异来解决春运紧张的文章，这需要一个较为漫长的过程，但就眼前而言，改变在除夕之前回家过年的习惯是更容易实现的，如果一个城市的流动人口有三分之一能改变除夕之前回家过年的习惯，将回家过年改为回家拜年，那么铁路在除夕前的运能就将减少三分之一，即便是航空公司在正月初几里减少机票的折扣份额，流浪在外的人也能顺利地坐火车回家，而不至于全都挤在除夕前赶回去。