BRT起点站——黄岗路东站台上挂起了“欢迎乘坐”的横幅

工作人员在等候乘客车进站

热情的导乘服务

　　大众网济南4月22日讯（记者 赵永刚 杨博 吴哲）“BRT终于来了”，泉城市民期盼了两年之久的BRT快速公交今天开始载客运行。上午9时27分，记者从黄岗站登上一辆12米长的“浙江青年”BRT公交车，对BRT1号线进行了全程体验。
　　与普通公交车不同的是，BRT车辆的上下车方式与地铁类似。天蓝色的BRT站台设于马路中央，长约60米，全部采用钢结构，乘客经路口的斑马线进站。在专用管道式站台内，安装了AFC售票系统以及信号传输、闭路电视、音频、红外线、屏蔽门等多项智能系统，营造出舒适的候车氛围。车辆抵达站台时，2个车门和站台的自动感应门同步开启，乘客不需要跨越台阶，抬脚就可以上下车。
　　在工作人员的指引下，记者跟随乘客依次通过进站闸机，进入站台。没过多大会儿，就有辆天蓝色BRT公交车停靠在站台前。随着车门缓缓打开，站台的安全门也同步开启。BRT公交车大容量的车厢十分宽敞。环视车内，诸多人性化的设计，令人眼前一亮。深蓝色的豪华公交专用乘客座椅，符合人体生理结构，冬天坐上去不会感到冷；在第二个车门处，有一个宽约两米的多功能区，可以停放残疾人车辆，还有红色的婴儿座椅。此外，LED路牌、电脑报站器、GPS定位系统、全程监控录像等高科技设备，给乘客带来非常舒适、安全的乘车感受。
　　据记者了解，BRT1号线目前的票价跟普通公交一样，都是一元钱，只要不出站台，无需再购票就可以换乘任一方向的BRT车辆，而且公交月票、公交IC卡、老年免费卡等均可正常使用。