在灾情严重的时候挺身而出，在群众需要的时候坚守岗位。这是时代发出的呼唤，也是每一个公职人员应有的选择。

　　郭邁，我省交通战线一名普普通通的路政员，在灾害面前发扬江西交通人特别能吃苦、特别能战斗的精神，顶风冒雪，连续奋战，夜以继日抗灾保畅。当接到新的任务时，心情迫切的他为了在最短的时间内赶到工作现场，最终因车祸倒在抗灾救灾一线。

　　年仅23岁的郭邁，用一腔热血融化坚冰，用短暂的生命体现了人生的价值！

　　连续奋战72小时，他说“我不累”

　　1月29日，抗灾救灾形势异常严峻。听到郭邁遇难的消息，同事们禁不住泪流满面。回想起半个月以来，大家不分昼夜、并肩作战的日子，点点滴滴，令人感怀。

　　寒流、冻雨，雪花、冰冻……几十年不遇的罕见雨雪灾害天气袭击着赣鄱大地。机场关闭、火车晚点、高速公路通行受阻，恶劣的天气考验着全省交通部门。每天，各条高速公路不断发生堵车、司乘人员滞留等灾情。紧急行动起来，全力以赴抗灾救灾！全省从上到下，全面迎战风雪灾害。

　　作为一名路政人员，1月12日以来，郭邁和他的同事们一直坚守在抗灾救灾第一线。巡路、撒盐除冰、疏导交通、安置滞留司机……哪里有需要，就出现在哪里。1月25日，第三股寒流袭来，灾情越发严重，温沙高速公路通行告急！由于冰层加厚，高速公路成了冰路，车辆行驶困难，滞留司乘人员增多。为实现省委、省政府就抗灾救灾提出的“九保一平安”目标，京福高速公路温沙管理处根据省交通厅的要求作出紧急部署，进入紧急备战状态，全处800余名干部职工取消节假日，所有路政、养护及干部职工深入一线，日夜巡查、除冰，努力确保安全畅通。

　　当日，温沙高速公路云山河特大桥发生20多辆车连环追尾交通事故，400多名司乘人员滞留在高速公路。早晨6时，只睡了三四个小时的郭邁就和同事赶到现场，疏导分流车辆，协助维护秩序，为滞留司乘人员送开水、送食品，将滞留的老人、孩子送往服务区休息……直到下午5点半，云山河特大桥才恢复通行。处理完现场，郭邁又和同事们一起整理内业，一直忙到晚上8时。

　　“抚河大桥交通堵塞，马上派人前去处理！”刚刚处理完云山河特大桥事故，临川路政队又接到电话。郭邁马不停蹄，又迅速赶赴抚河大桥疏导车辆。

　　郭邁所在的临川路政中队管辖路段有3座特大桥，1月26日以来险情加重，桥上事故不断。郭邁和同事们一道，24小时在路上巡路。累了，就在车里打个盹；饿了，以快餐、饼干、方便面充饥。1月26日，由于险情加重，撒盐除冰融雪无法满足通行需要。在省防总的支援下，25万个草袋配发到管理处。但天寒地冻，社会上的车辆花钱都请不到。管理处紧急行动，集中各收费所的生活用车，发动干部职工，昼夜不停装运草袋，调运到大桥、陡坡等重点部位。郭燚和同事们一道，顶着寒风，冒着雨雪，在路上铺放草袋。摔倒了，爬起来，继续干，毫无怨言。

　　就在出事的前一天，也就是1月28日，郭燚还在路上清理积雪、安抚司机直到深夜。

　　到出事的1月29日，郭燚已在一线连续奋战了三天三夜，整整72个小时！持续的奋战，昼夜的劳累让郭燚憔悴了许多。同事劝他休息一下，他说：“我不累，没事！”

　　天寒地冻，热血染红雪路

　　1月29日，新的一天开始了。早晨，大地一片银装素裹，厚厚的冰雪覆盖了整条温沙高速公路。温沙管理处路政队的所有路政员全部上路，不停地在各路段巡路、铲冰除雪、排除险情。

　　上午10时30分，路政队接到个报警电话，称路上有一辆车发生交通事故，还有多处10万伏高压线被沉重的冰块压得快要掉下来了，车辆通行受阻，已排成长龙。

　　情况万分紧急。如果险情不及时排除，将对过往车辆带来极大隐患。而堵塞的交通也急需疏通。立即通知正在附近执行抗冻救灾任务的临川中队路政员郭燚赶赴事故现场，做好疏导交通等工作。

　　险情就是命令！接到电话的郭燚和司机万建国心情万分急切。快，快！一心想着尽快到达事故现场的郭燚和万建国以最快的速度，沿着湿滑的车道向现场赶去。

　　就在这一瞬间，不幸发生了。车子一滑，猛烈地撞到护栏上。坐在副驾位置上的郭燚头部被重重地撞到车门框上。顿时，殷红的鲜血汩汩流出，染红了雪白的大地……司机万建国也被撞伤头部，血流不止。

　　10时55分，昏迷不醒的郭燚和万建国被送往抚州市第一医院进行抢救。13时41分，因伤势过重、流血过多，郭燚永远离开了他挚爱的家人和工作岗位。

　　一个23岁的年轻生命，在这个冬天戛然而止……