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王海痛说“维权难”
2007-03-16 10:29:00 作者:本报记者 李克新 吴修安  杨 珂  见习记者 刘 彪  摄影 本报记者 张中 来源:来源:大众网 齐鲁晚报
赢了官司赔了钱 法律惩戒力太小

          王海现场“说法”。
  王海现在的工作重心放在了一个名为“王海热线消费者权益保护非营利性项目课题组”上,正做一些立法方面的研究,如消费者权益保护法的修改问题、医疗欺诈问题等。
  消费者维权成本过高
  王海认为,目前消费者权益保护的焦点问题是维权成本过高,消费者的损失得不到有效补偿。
  他以自己在天津的一个案子——伊势丹厕所收费为例说,伊势丹厕所的收费标准是0.2元,而实际上商场的厕所是不能收费的,最后的判决是返还他0.2元钱,但他并没有去拿,因为路费太高。
  不仅如此,消费者维权有机会成本,会损失大量的时间和精力,而通过现有的法律法规却很难得到应有的赔偿,即所谓的“赢了官司赔了钱”。据中国消费者协会的一项调查显示,有八成消费者对《消费者权益保护法》保护消费者权益的现状不满。
  法律惩戒力度太小
  王海认为我国现行的许多法律对欺诈行为缺乏惩戒作用,或者说对消费者索赔惩罚的概率太低。据一项调查统计显示,只有1%的消费者在受骗后投诉得到了补偿。
  现在的许多行政执法单位也明显有趋利化倾向。例如有的部门,由于没有预算只能靠罚款来维持运转,这样,能罚款的他们就会抢着去罚,罚不到款就不一定去。
  垄断行业成了重灾区
  “垄断行业对消费者利益的侵害比较严重。”王海说,最突出的就是公路收费问题,你要交10%的消费税,还要交使用费、养路费等等。很多公路说收费是为还贷款,而实际上真正用于还贷的只占收费的10%至15%。
  再如公交IC卡,不用车票,没有售票员,成本降低了,消费者不但没有得到实惠,反而还得交20元的押金,这些钱还不入账。
  机场建设费收得也很“另类”。例如北京机场每年能收40亿元的建设费,而建设时仅用了30亿元。建设费顾名思义是用来建设机场的,机场建完了还要收,肯定是毫无道理的。不仅如此,用人民的钱建了机场,却又卖给股份公司,还要收钱就更没道理了。
  注:王海先生的演讲内容不代表本报观点,王海先生声明对自己的演讲内容负责。

编辑: 曹亮
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