地点：福州港马尾亭江水域

　　火速直击：风大浪急，一艘载重千吨的运沙船经过青州大桥桥底时发生倾覆。危急之际，船上人员乘坐小机动船从船舱内逃出，船长落水后，恰巧被另一艘货轮救起，幸免一难。事后，倒扣的运沙船被拖至营前水域并被系固在浮筒上等待处理。目前，有关事故原因海事部门正进一步调查中。

　　千吨货轮倒扣江面

　　据福州海事局政工科科长戴开俊介绍，早晨6时45分许，该运沙船行至亭江水域时，船舶发生倾覆，接报后，福州海上中心马上启动搜救预案，即刻调派海事人员及海巡艇1301、1303前往协助施救。

　　据福州海事局海上巡逻艇中一名姓叶的人员介绍，出事的运沙船上共有6名人员，包括1名船长和5名船员。

　　船只发生倾覆时，由于运沙船上船员们的急智“自救”才逃过一劫。据海事局相关人员介绍，发现船只出现问题后，运沙船上的船员们并没有出现慌张，他们立马找来船舱内一条备用的小机动船，聚在一块的船员坐上机动艇逃了出来。船长由于来不及逃跑，掉落了水中。万幸的是，另外一艘货轮恰巧从此处经过，听到呼救声后，货轮上的人将落水船长救起。

　　一船砂石可赚2000元

　　据不完全统计，目前，每天从闽江口内港区进出的采砂船在100艘（次）左右，大部分属于违规的采砂船。那为何每天还有那么多的采砂船在闽江流域出入呢？

　　福州海事局马江海事处季孝鹏副处长告诉记者，由于目前城建项目多，用沙量大增，非法采砂的成本又非常底，甚至有的采砂船属“无本经营”，巨大的暴利直接驱使着这些采砂者疯狂作业。

　　据一名知情人士透露，一船砂石一般可卖到4000元左右，扣除各种成本，至少还可赚到2000元，一天下来，一条船的利润都在三四千块左右，一个月下来，每船至少可以赚几万元。

　　据季孝鹏副处长介绍，对于在闽江内港区水域出没的运沙船，海事局有权禁止其靠岸，如有发现违规现象，海事部门会作出相应的行政处罚。