本报济南１１月１日讯　１日，北园大街高架路和地面快车道临时通车。一桥飞架大大“缩短”了横向城距，从西到东只需１５分钟。通车第一天，记者就驾车体验了在高架路上行驶的畅快感觉！
　　北园大街高架路和地面快车道临时通车了！１日早７：３０，时值上班的高峰期，记者驱车来到北园大街与黄岗路路口，不少车辆正从匝道驶上高架路。并入快车道后，记者驾车行驶，视野顿觉开阔，神情为之一爽。为了保护新修的道路，通车后，北园高架路限速６０公里／小时，记者始终保持５０公里左右的时速行驶。
　　高架路上，往来的车辆川流不息，单向三条快车道显得十分宽敞，没有普通城市道路的拥堵感觉。道路标示牌清楚指示着前方路口的情况，下桥的车辆有秩序地转入其他道路。纬六路道桥、顺河高架路、绕城高速……在北园高架路的串联下，城市交通网络更加有序、顺畅、高效。
　　７：４５，记者驾车抵达北园高架路的东头，从电建路匝道下桥。从西跑到东，１１公里多的路程，只用了１５分钟，同样的路程，以往需要半个多钟头。
　　北园高架路临时通车，感受最深的还是家住省城北部的车主。家住匡山的市民孙先生在杆石桥附近上班，以前开车上班得走济齐路、纬十二路，再走经七路，大概需要花费４０多分钟。高架路通车后，孙先生可以走北园高架路，转到顺河高架路，在经七路下桥，１日早上，孙先生只花了２０多分钟就到单位了。他高兴地对记者说，车速其实并不快，是道路变通畅了！