总理为何关心农民进城卖桃？虽然当地正在搞文明城市创建活动，但在总理心目中，市容整洁与农民增收，城市形象提升与新农村建设，并不矛盾，只要以人为本、科学规划，许多事情都可以协调好。

    近几年，一些城市为搞文明城市创建，不约而同地限制农民进城销售瓜果。有的城市禁止三轮车、拖拉机通行，瓜农在城外的西瓜只能贱卖；有的城市要求定点卖瓜，瓜农须交高额卫生费、摊位费；有的城管人员动辄摔瓜扣车，随意罚款。结果是一些农民种瓜得豆，血本无归。

    城市要求农民使用规范的货车进城，在规范的摊点卖瓜。这个要求看似不高。但对于一家一户的农民来说，又的确强人所难。把瓜果交给商人经营，行业分工，市场协作，各自省心，可为什么农民不愿意？瓜贩到地头收瓜５分钱甚至２分钱一斤，在城里零售却可卖到４角５角。农民处于瓜果产业链的末端，价格再高与农民无关，所以一些农民才宁愿奔波几十里路受苦，好多挣些钱。这也在情理之中。

    据国家发改委最新报告：受粮食价格走低、畜产品价格持续下降、主要农业生产资料可能继续上涨影响，下半年农民收入增长难度加大。而农民不增收，我国农村市场就难以发展，就会直接影响我国经济的可持续发展。现在各地都在努力增加农民收入，但当一些农民有希望增加收入时，一些地方却没有从更多地给予他们相应的机会着眼，这不是舍近求远吗？

    许多地方都提出城市管理要以人为本。以人为本不仅是整洁的街道、宽阔的广场，让市民买到新鲜便宜的瓜果，让农民直销多卖一些钱，不也是具体的以人为本吗？以科学发展观统领经济社会发展的全局，就要求领导干部不仅要站在城市的角度看问题，还应当站在“三农”的角度看问题。要把农民进城卖瓜果放在构建和谐社会、建设新农村的大环境中来认识，决不能只顾局部利益，不看整体利益。

    在当前的新农村建设中，有的干部总觉得找不到抓手。总想着今天上这项目，明天上那项目。而广大农民的瓜果因为交通工具等原因进不了城，却鲜有干部主动多想解决办法，比如帮助农民组建各种运输、销售联合体，让农民积极适应市场销售。其实，卖桃难、卖瓜难、卖菜难，在很多地方都长期存在。帮助农民建立好市场服务体系，想办法满足他们所需，这样的政绩，并不逊色于建设漂亮的街道、豪华的大楼、宽阔的广场、气派的开发区。

    总理关心桃农进城，虽然是在洛阳，但为全国做出了示范。看来解决农民卖瓜菜难的问题并非哥德巴赫猜想，只要认真努力总会找到双赢的办法。(李长虹)