烟台至大连铁路轮渡工程有望提前于2006年竣工
2006-08-31 10:53:51
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大众网济南5月25日讯（记者 高祥森）记者今天从济南铁路局获
悉，烟台至大连铁路轮渡项目一期所用渡轮已敲定，两渡轮是我国首
次采用全电力推进的滚装船，将分别在2006年6月和2006年12月由天
津新港造船厂建成并交付使用。烟大轮渡工程大连端也已于今年3月
开工，可望于2006年6月全部完工，比预定的工期将提前3个月。
烟大铁路轮渡项目投资额约为23．65亿元，第一阶段预计2006年
完成，届时烟台至大连的行程将缩短1000公里左右。渡轮是决定烟大
轮渡能否按期运营的关键因素，据了解，烟大轮渡所采用的渡轮排水
量达1．6万吨，一次可装载50节火车车厢和50台左右的汽车，设计抗
风等级为8级。大连羊头洼至烟台的海上距离为79．4海里，渡轮的航
行时间为4．5个小时。
烟台至大连铁路轮渡项目是我国东北至长江三角洲地区陆海铁路
大通道的重要组成部分，从2002年10月份开始，烟大轮渡进入了项目
报批阶段。截至目前，蓝村至烟台的铁路复线工程、胶州至新沂的铁
路、新沂至长兴的铁路都已建成通车，为烟大轮渡工程提供了完备畅
通的铁路后方运输通道。 |
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