“慢行一体道路有个缺点，就是自行车和行人抢路，能不能把人行道抬高点，把自行车和行人分开？”市民周振泉说，慢行一体道路本来就不算宽，摩托车、电动车速度都比较快，路上人一多就容易出危险，尤其老人和孩子。不如保留一点马路牙子，哪怕高出一点点，就能分开车、人。而且基本上不增加什么成本，施工上也不存在任何难度。
　　重汽技术中心的孙如达也有同样的看法，纬二路就存在自行车和行人抢路的问题，虽然历山路的慢行一体道路宽了两米，但难免出现同样的尴尬，如果自行车道和人行道稍有落差，就解决了。他认为经十路的慢行道就很好走。