神六进行发射前最后全系统综合演练
副着陆场演练 本报记者蒋生连 特约记者吕清常/摄
布置4个应急着陆区
据专家介绍,飞船的应急救生系统主要是指飞船在上升段即在大气层内出现意外情况的救生。应急救生系统分了几个模式,布置了4个应急着陆区:东风、榆林、银川、海南。飞船载人飞行的时候,随时都有可能出现意外情况,有的轨迹就不可能经过主场或者副场,可能会落在其他地方。针对这种情况,发射中心专门成立了一个空中应急搜救队,由大型运输机把航天员运输车、工程车、小型指挥搜索车都装在上面,保证以最快的速度把使用的工具运到返回舱附近,争取在最短的时间里救出宇航员。
飞船有7万个元件
据专家介绍,“神六”飞船的构成需要7万多个元件,每一个元件都起着举足轻重的作用,而运载飞船的长征火箭则由5万多个元件构成,两者相加达到12万多个元件,这些元件需要60多个厂家生产,耗资2000多亿人民币。(本报记者阎世德)