新建成的广州地铁三号线车站宽敞明亮（12月26日摄）。 新华社记者陈学思摄

　　记者亲身感受了大学城专线新地铁，感觉新地铁行驶起来异常平稳，特别是离站和停站的时候，就像平时电梯起动、制动一样。据介绍，大学城专线（试验性工段）采用的是直线电机车辆，它也是世界上第一条中大运量线性电机线路。专线机车每节车厢核定载客量约为240人，堪称全世界运载能力最大的直线电机车。

　　新地铁的线路图出人意料地标画在车厢的天花板上，乘客一抬头就一目了然。更方便的是，新线路上闪灯式地图报站系统可让乘客随时随地了解列车运行在哪一区间。每节车厢里挂有6个播放着各种信息的彩色液晶显示屏，还设有紧急通话器，万一有紧急情况时，乘客可与列车的驾驶员通话……

　　站台里的屏蔽门前的地面上，有一条约1米宽的绝缘防静电地板，乘客踏上时就可去除身上所带的静电；在新线路的残疾人电梯的每个按钮下面，都有一圈密密麻麻突起的小圆点，这是专门为视障的乘客设计的盲文。