是谁纵容歹徒肆意妄为?

　　或许有人会说，作为司机或车主，与乘客之间形成了合同关系，理应保护乘客的生命财产安全。

　　这话道理上没错，但是，在保护乘客安全却令自身受到威胁时，并非每个人都能做到挺身而出。反而是歹徒在车上肆意妄为，司乘人员与乘客噤若寒蝉的事例，不胜枚举。比较典型的，2001年9月，在一辆四川开往广东的长途卧铺班车上，一歹徒一路上对车上的3名女孩强奸5次，40多名司机和乘客，没有人站出来制止和反抗。主犯最终被判死刑，但其带给人们的心理冲击却持续存在。目前的一些论坛上，还经常能看到介绍此案的帖子。

　　当司乘人员睁一只眼闭一只眼成为常见，李国强的挺身而出，便具备了非同寻常的意义。那就是：不向邪恶低头，才能战胜邪恶。

　　但是，我们又不无遗憾地认为，李国强的受伤，本不应发生。这个不应该，不是说面对歹徒不该管，而是说，本来就不应该有歹徒恣意横行的土壤。

　　请注意车主李女士这样一段话：“我们从这里干了好几年了，对这几个人印象很深，他们就是趁着开车前，到车上来偷东西的。”这话如果属实的话，能证明一点：这几个人不是突然起意来抢劫的，而是很“职业”，而且在车主那里，都成了“熟人”。

　　那么，这几年，就没有人制止过他们?即使真的没有人制止，难道没有司乘人员或乘客因丢失财物而报警?如果这也没有，难道监控设备就未曾发现这伙人的不法行为?

　　层层谜团，其实是还原事实的钥匙。凶手肯定要抓，但是，是什么让凶手能够肆意妄为更重要。这个，还需要相关部门调查清楚。要不然，不知还会有多少人会因此提心吊胆、横遭损失。

　　从这个意义上讲，李国强的受伤，还算有点价值。