阿里山小火车翻车殃及5个大陆旅游团 百余人受伤

4月27日，救援人员在台湾阿里山小火车翻车事故现场实施救援。

翻车事故中断裂的楠木。

事故现场，翻倒的车厢内血迹斑斑。

　　台湾阿里山27日中午发生小火车翻车事故，截至当天晚间11时，事故已造成5名大陆游客罹难，百余名大陆游客不同程度受伤。综合台湾观光主管部门、嘉义县政府通报，事故发生后，共有112人送医。截至27日晚间11时，已确认5名大陆游客罹难，为陈道华、卓培群、徐熙芬、卢彩枝、马瑞云，是四川、山东、广东等省旅行社组织的旅行团团员，均为女性，年龄从50岁至73岁不等。此外，重伤18人、中伤47人、轻伤42人。

　　■事故原因

　　大楠木断裂砸翻小火车

　　台湾嘉义县政府消防局表示，意外发生在27日中午12时17分左右，一列挂有8节车厢的小火车从神木站开往阿里山站，行经70公里250米处，突然有棵大楠木枝干断裂，刚好击中最后一节车厢，结果造成多节车厢翻覆，酿成意外。

　　据台湾观光主管部门通报说，翻车共殃及5个大陆旅行团 ，已确认身份的丧生大陆游客为港中旅国际(山东)旅行团团员徐熙芬(女)、四川中国青年旅行社旅行团团员陈道华(女)、卓培群(女)等。由于事发后现场十分混乱，该部门此前通报已罹难的广东风光国际旅行社旅行团团员叶银仙(女)、叶琼珍(女)、彭振渠(男)，目前情况不明。

　　通报说，大陆旅行团受伤游客分别送到嘉义县及附近地区的6家医院救治。嘉义县政府已成立紧急应变中心，游客家属可拨打专线电话886-5-3622119或886-5-3622115查询送医信息。

　　■游客回忆

　　“哗啦”一声以为是地震

　　下午4时许，记者赶到现场看到，小火车除了一前一后两个火车头，共有8节车厢，事故发生后，有几节车厢翻倒在铁轨上，有几节掉到高约10米的桥下。伤者都已被送往山下的嘉义地区医院，工作人员已将现场隔离起来，禁止无关人员进入。

　　晚上7时许，在嘉义市圣玛尔定医院急诊大厅看到，约20名受轻伤的大陆游客正在接受治疗。医院发言人表示，该院收治了40名大陆伤员，除一人在送院前不幸死亡外，其余39人目前生命迹象稳定，没有太大危险。其中，须住院治疗的有10人，3人已经进行手术，目前身体状况稳定。其余伤员均为轻伤，主要是头、脸、四肢的擦伤，在进行止血、包扎等处理后，均无大碍，都留院观察。海峡两岸旅游交流协会(海旅会)台北办事处主任刘克智与台湾观光部门官员刘喜临一起到医院看望了伤者，并向他们送上慰问金。

　　来自浙江温州的58岁游客陈振斌说，他和姐姐、妹妹3人都坐在出事小火车的第八节车厢。“当时‘哗啦’一声响，大家都以为是地震，后来才知道是车厢被大树砸到。”他说，第六、七、八三节车厢都翻了，第八节车厢被路边大树挡住后 ，没有翻出太远。他们3人从已经底朝天的车厢中爬了出来。

　　“当时非常危险，我爬出来以后，赶紧救人，从第八节车厢底下，我和同伴搬出五六个人。当时现场十分混乱，前面第六、七节车厢的游客大喊‘是男人的快过来，很多人被压住了’。我们几个没受伤的赶紧过去，就这样还是有些人被车厢压住，最后没有抢救过来。”虽然没有受伤，姐姐、妹妹也无大碍，但陈振斌回忆起事发情景还是很激动。

　　■司机讲述

　　听到异响刹车还是晚了

　　台湾嘉义阿里山小火车27日中午发生翻覆意外，列车司机萧宇宏表示，车祸是由枝干断裂的楠木所引起。

　　萧宇宏表示，车祸发生时，刚好行经上坡路段，当时的时速仅约10公里，由于楠木撕裂倒塌前，毫无预警，他在驾驶座上，隐约有听到“剥剥剥”的声音，感觉有点异常，于是踩下刹车。

　　几乎在他踩刹车的同一瞬间，路旁的楠木枝干竟然撕裂，枝干先扫到第7节车厢，随后重击在第8节车厢，造成第7、8节车厢呈90度翻覆。而第6节车厢竟然呈180度翻覆，车厢上下倒置，车轮朝天，并与呈45度倾斜的第5节车厢，一起跌落高约10米的小铁桥下。

　　萧宇宏指出，车祸发生后，他与副驾驶林洋铭、列车长詹岳翰立即着手救人，轻伤者还可以自行从车门、车窗爬出，重伤与死者，必须进入车厢内，将伤亡者抬出。

　　3人救人救到手软，当任务告一段落后，3人累得瘫倒在地，手脚还不停发抖，全身沾满血迹。

　　■两岸联动

　　安排家属尽快赴台

　　台湾嘉义阿里山小火车发生翻车事故后，国务院台办、国家旅游局启动突发事件应急联系处理机制。海峡两岸旅游交流协会、海峡两岸关系协会分别与台湾海峡两岸观光旅游协会、海峡交流基金会紧急联系，了解伤亡情况，要求台湾有关方面全力救助。海旅会驻台北办事处人员已赶赴事故现场。

　　据了解，遇难者的身份已经公布，受伤大陆游客的身份正在确认中，相关旅行社将尽快与家属取得联系。

　　台湾观光部门表示，已于第一时间通知海峡两岸旅游交流协会台北办事处，安排伤亡大陆游客家属赴台事宜。

　　另外，针对整起事件中伤亡的大陆游客家属、承办业务与这起事故有关的大陆旅行社人员以及大陆旅游局官员，将协助紧急发给“入出境许可证”。以往大陆游客自申请日到拿到许可证至少需5个工作日，前述人员若提出紧急申请，最快当晚8时就能拿到证件。

　　据悉，台湾方面已安排伤亡大陆游客家属赴台事宜，死亡游客最少可获得旅游平安险新台币200万元保险金。

　　■背景资料

　　同一路段8年前曾发事故

　　台湾阿里山登山铁路与小火车已有百年历史，整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山站，坡度非常陡峭，是世界三大登山铁路之一。铁路始建于1909年，当时是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运珍贵红桧而建。工程于1911年完工，从“嘉义”至“二万坪”全长 66.6公里。后来随着森林开发的需要，又延伸至“阿里山”并逐渐增设支线。

　　阿里山登山铁路目前使用的小火车名为“阿里山号”。为解决爬陡坡问题，火车采用特殊的运行方式，即每爬行一段陡坡后，车头和车尾互换，用“之”字形前进。

　　8年前在阿里山同一路段，曾经发生小火车翻落桥下事故，造成17死171伤，与这起车祸的发生地点相距不到300米。

　　据台湾媒体报道，台湾“林务局”有关负责人表示，翻车地点周边有桧木林、柳杉林以及其他天然林，最近天气不错，实在不明白树木为什么会倒下。不过，为了安全起见，阿里山小火车即日起全线暂时停驶，“林务局”将派员沿着小火车铁轨全线进行周边围木调查，避免类似事件再发生。