小清河一期通航全程线路17.8公里

正在建设的二环东路码头管理用房是一个船帆的造型。赵文竹摄

售票房效果图

　　二环东路码头——洪园闸——二环东路——板桥广场——五柳岛码头。22日,记者从济南市小清河开发建设投融资管理中心了解到小清河一期全程的大致航线,而国庆节小清河通航时将启用二环东路码头、洪园节制闸码头、板桥广场码头、五柳岛码头,其中夜间船将全部停放在最大的二环东路码头。
　　□本报记者　赵文竹

国庆节通航时将建好四处码头
　　“国庆节通航前,将建好四处码头,从西向东是五柳岛码头(东西各一个)、板桥广场码头、二环东路码头、洪园节制闸码头。”22日,营特项目管理公司的小清河码头工程负责人屈增涛介绍,根据尽量保护综合治理工程建设成果为原则,不再破坏岸墙及绿化地去新建码头,这四处码头是对原有的预留码头进行改造。
　　其中,二环东路码头位于小清河南岸,板桥广场码头和洪园节制闸码头都位于北岸,五柳岛上的两处码头则全部在岛的南侧。据屈增涛介绍,全长110米的二环东路码头是首批可以启用的码头中最大的一个,那里还包括配套的管理区、候船服务区、码头配套设施等,“通航以后,短期内游船夜间都会停放在那里。”
　　“除了这四处码头,从五柳岛到洪园闸的一期航线上还有华山码头、历黄码头作为备用码头,以后将配合北湖和华山湖的开发,完善这两处码头。”屈增涛说,而在整个一、二期通航的全线大致计划有20多个码头,其中最大的是位于无影山北路桥附近的无影山码头,那里是专业的游船码头,除了具备游船管理、服务等功能,还可以提供船只的加油、维修等,“不过无影山码头不在国庆节通航的范围内,等到全线通航了,船可能会停到那里。”
一期通航17.8公里,行船需一个多小时
　　二环东路码头将成为未来游船停放的主要地点,此举决定了这里将作为小清河通航一期航线的主要起点和终点。
　　屈增涛介绍,一期西起五柳岛,东到洪园闸的通航全程路线为,从二环东路码头启程,向东到洪园节制闸,然后掉头一路向西,再经过二环东路码头和板桥广场码头,绕五柳岛一圈,再向东一路返回二环东路码头,“全程长17.8公里,航行的时间大约是1小时到1小时20分钟。”
　　而全程中,能供游人买票上下船的将是二环东路码头和五柳岛上西边那个码头,“其余的几处都是工作码头,一般不对外开放,也不会停靠。”
　　“在整个全程航线中间,可以设计许多短途的航线,供游人选择,现在有许多方案,还没最终确定。”屈增涛说,国庆期间,是全程试航,还是选择某个短途航线,不同的船可能会有不同的选择,现在也没有确定。
　　对于有市民希望能自己在小清河里划小船的想法,屈增涛表示,考虑到通航安全等问题,这方面暂时还未列入计划。
每处码头都设计成高低两种
　　22日上午,记者来到位于小清河南岸、二环东路以东约100米的二环东路码头,看到码头管理房和西侧的售票厅都在紧张施工。
　　据施工现场的三箭二环东路码头项目经理高波介绍,码头管理房总面积350平方米,单层,檐高5米,设计为船帆造型,采用木包钢的独特设计,目前正在进行内部收尾和细部处理,近两三日就可以完工。而西侧的售票厅已经全面展开木结构的施工。“以后就在西边买票,然后进入中间的管理房候船,船靠岸以后,先让游人下船,然后从东边的码头上船。”　　　在管理房东侧河岸边的码头,可以看到已经安装好了系船柱和船停靠时缓冲用的护舷,部分地方也装上了红色的护栏,而整个码头可以看出高低不一。“这是专门设计了高码头和低码头,这个长110米的码头,共有4个高码头,3个低码头。”屈增涛说,这种高低码头的高差大约为1米,这种设计是为了可以根据不同的水位启用不同的码头,“一般都是用低码头,如果水位高的时候淹过低码头,就会启用高码头。”
　　而其他几处码头也同样设计了高低码头,像位于洪园节制闸西侧150米、全长50米的洪园节制闸码头就有高低码头各两个。“这里并不能上下船,是一个工程景点。”屈增涛说,洪园闸蓄起水以后,会在下游形成一个高1米左右的小瀑布景观。　
　　几个码头还设置了停车场等配套设施。在二环东路码头,东侧的8个停车位已经基本建好,而码头西侧还将有20个停车位的停车场。