丹心奉碧海 奉献铸忠诚

　　敬业奉献有很多种类型，有的人认真负责，有的人坚守无悔，有的人善于创新，而郭旭理则是这几种类型的综合体。

　　郭旭理，男，中共党员，现任交通运输部烟台打捞局救捞船队潜水工程部副队长。工作30年来，他扎根一线、蹈海踏浪、履职尽责、拼搏奉献，多次完成急难险重任务，屡次获得上级表彰。 

　　深潜轻浮，舍生忘死，奉献书写人间大爱

　　潜水员是一个危险的行当，随着时间推移，和郭旭理同期毕业的师兄弟纷纷转行，各奔他程。但郭旭理一直工作在救助打捞一线，30年来，他转战四海，深潜轻浮，先后参加了“金山”轮、“大舜”轮、“天利”轮、“奋威”轮、“畅通”轮、“金玫瑰”轮、“AFFLATUS”轮、“1101”轮、“东方日出”轮、“华容6”轮等救助打捞工程近百次，并屡屡在其中发挥关键作用。他还救助人员30余名，搜寻打捞遇难者20余人，被称为“水下金牌护卫”。

　　2018年2月，某运砂船在天津大沽口锚地发生倒扣，事故造成7人失踪。接到救助指令后，郭旭理带队紧急赶赴现场，他带领潜水员24小时不间歇作业，仅用4天的时间，就使难船恢复漂浮状态，高效圆满完成了应急抢险打捞任务，保证了“两会”期间天津航道水域的安全。8月20日，受恶劣气象影响，“ASIA BRIDGE 1”轮、“帝健”轮、“帝祥”轮搁浅于威海海域岸边。郭旭理带领施工人员第一时间赶到现场，分别对三条难船展开抽油救助工作。三艘难船均搁坐于礁石区，大型机械无法进入，众多设备、管线全靠人力搬抬、牵拉。整个抽油过程中，作业人员面对难船倾斜严重、船体晃动、舱内环境恶劣、人员上下难船不便等问题，郭旭理率先垂范，冲锋在前，带领施工队员不畏艰险、攻坚克难，顺利完成三条难船的抽油工程，消除了重大海上溢油风险，得到了当地海事局和政府的高度赞扬。30年的坚守，郭旭理将青春与热血都撒向了一湾碧海，用实际行动为“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的中国救捞精神写下了一个个生动的注脚。

　　执着坚守，热血铸就，全力助推交通强国战略

　　2018年10月，世界最长的，集桥岛隧于一体的港珠澳大桥正式通车，引起世界各方关注。世纪工程的背后，包含着郭旭理五年多的执着坚守和拼搏奉献。2012年10月，郭旭理带领30余名潜水员进驻港珠澳大桥岛隧工程建设工地，一干就是5年多。5年里，他带领烟台打捞局潜水队高质量完成了33节80米长的沉管的水下安装任务，单节对接误差全部控制在3毫米以内，最少的达到了0.8毫米；累计完成近27万平方米的海底探摸，清理钢端壳面积3.3万平方米。郭旭理不仅按照“每次都是第一次”的要求，做好分内工作，使得潜水作业全程顺畅、水下检查和测量作业高效可靠，还主动热心地在其他工作上帮助建设方出谋划策，竭心尽力护卫世纪工程工作进展，为港珠澳沉管隧道安装提供了优质技术支撑和可靠对接保障。在E15节沉管对接时，郭旭理利用自己的经验坚决建言献策给项目总经理兼总工程师林鸣，最终规避了一次重大事故的风险。因为带队有方、技术精湛、保障有力、他带领的团队先后被大桥管理局授予“碧海蛟龙突击队”“建设标兵”等称号，他个人也先后被授予“建设功臣”“一等功”等荣誉。 

　　工程最忙的时候，郭旭理一年出海300多天。奉献意味着舍弃，他把身心献给了工程，留给家人的，就只能是“亏欠”。郭旭理已记不清有多少次在妻子、女儿需要他陪伴的时候，他因执行任务，留下一句“对不起”后离开。

　　狠抓管理，培育新人，不断推进潜水队伍建设

　　作为潜水工程部的副队长和安全督察员，郭旭理在管理上也很有一套，他定期组织召开安全例会，通过安全教育，提高职工安全防范意识、安全责任意识和安全技能，增强年轻潜水员执行安全规章制度的主动性、自觉性。郭旭理还特别致力于对年轻潜水员的培养，鼓励他们提高专业技能，通过双向选择给年轻潜水员每人指派一位资历经验丰富的老潜水员作师傅，结对子一对一教学，他自己也经常手把手的指导，利用空闲时机，组织年轻潜水员进行技能培训和岗位练兵，不断提高年轻潜水员的专业技能，为中国北方救捞事业和烟台市经略海洋战略的实施储备了一批优秀的潜水员。